La historia de la fundación de Salvador de Bahía comenzó como ciudad fortificada o, al menos, eso era lo que pretendía Don Juan III, rey de Portugal, y mientras fue capital o «Cabeza de Brasil», hubo una preocupación constante por defenderla.
El protagonismo de las fortificaciones en el paisaje de la ciudad de Salvador representa sin duda la imposición de la necesidad táctica y estratégica de su ubicación en un lugar elevado, con una visibilidad privilegiada de las zonas circundantes.

La historia de Salvador comenzó con su fundación en 1549 para ser la capital de Brasil (permaneciendo así hasta 1763, cuando la sede del Virreinato fue trasladada a Río de Janeiro).
La ciudad de Salvador fue escenario de los acontecimientos más destacados de los tres primeros siglos de nuestra historia colonial.
Principal puerto atlántico de los barcos de la «volta do mar» (vuelta al mar), de la ruta de las especias con destino a Oriente, prosperó inicialmente con la exportación del azúcar producido en los ingenios del Recôncavo Baiano (área geográfica que rodea la Bahía de Todos los Santos) y posteriormente con el comercio entre la colonia y Portugal.
La historia de Salvador comenzó en 1501, cuando la primera expedición de reconocimiento de la tierra descubierta por Pedro Álvares Cabral se topó con una gran y hermosa bahía , bautizada como Bahía de Todos los Santos por el navegante Américo Vespucio, por haber sido descubierta el 1 de noviembre.
Véase también los lugares turísticos del centro histórico de Salvador, Pelourinho.
Vídeos sobre la Fundación y la Historia de Salvador de Bahía

História de Salvador da Bahia22:29

Salvador 450 anos de história

A história da primeira capital do Brasil, Salvador11:30

Fundação de Salvador na Praça Tomé de Souza07:32

História completa de Salvador da Bahia01:57:14

Fundação e a História de Salvador da Bahia
El gran golfo se convirtió entonces en una referencia para los navegantes, pasando a ser uno de los puertos más transitados del continente americano.

Algunos registros históricos de Salvador de la época relatan hechos relevantes para la historia de la ciudad de Salvador de Bahía, como la saga del náufrago portugués Diogo Álvares, que, en 1509, fue acogido por la tribu Tupinambá que vivía en la costa de las tierras que más tarde pertenecerían a Salvador.
Llamado Caramuru, Diogo Álvares se casó con la hija del cacique Taparica, la india Paraguaçu, bautizada en 1528 en Francia con el nombre de Catarina Álvares.
Caramuru desempeñó un papel fundamental en la construcción de la ciudad, que fue ordenada por el rey de Portugal, Don Juan III, quien nombró al capitán Thomé de Souza primer gobernador general de Brasil.
Diogo Álvares, conocido como Caramuru, desempeñó un papel fundamental en la fundación de Salvador por haber sido un importante intermediario entre los colonizadores portugueses y las poblaciones indígenas locales, especialmente los tupinambás.
Su conocimiento de la lengua y las costumbres indígenas, adquirido tras ser acogido por los tupinambás tras un naufragio en 1509, permitió una convivencia pacífica y productiva entre ambos grupos.
Caramuru se casó con Paraguaçu, hija del cacique Taparica, y ganó gran influencia entre los indígenas.
Esto fue crucial cuando el capitán Thomé de Souza llegó en 1549 con la misión de fundar Salvador, ya que Caramuru facilitó el contacto entre los portugueses y los nativos, lo que ayudó a evitar conflictos y a consolidar la presencia portuguesa en la región.
Además, Diogo Álvares desempeñó un papel relevante en la preparación y organización de las fuerzas locales, apoyando la fundación de Salvador como la primera capital de Brasil y fortaleciendo el dominio portugués sobre la nueva colonia.
La flota, capitaneada por el barco Conceição, transportaba a más de mil personas en seis embarcaciones: los barcos Conceição, Salvador y Ajuda, dos carabelas y un bergantín. Tras 56 días de viaje, la flota fue recibida con una fiesta por Caramuru y los Tupinambás.
Thomé de Souza permaneció en el cargo hasta julio de 1553 y, un mes después, regresó a Lisboa, siendo sustituido por el gobernador general D. Duarte da Costa.
Con la llegada de los esclavos africanos a finales del siglo XVI, la ciudad prosperó gracias a la influencia económica de las actividades portuarias y la producción de azúcar en el Reconcavo.

En 1583, Salvador tenía dos plazas, tres calles y unos 1600 habitantes.
La riqueza de la capital atrajo la atención de extranjeros, que promovieron expediciones para conquistarla. Los saqueos y bombardeos de corsarios al puerto de Salvador eran frecuentes a finales del siglo XVI y principios del siglo XVII.
Con la unión de las coronas portuguesa y española en 1580, los intereses del comercio marítimo extranjero se vieron contrariados y, al expirar el tratado de paz entre España y los Países Bajos, la Compañía de las Indias Occidentales (formada por capitales de comerciantes judíos y europeos) atacó Salvador en mayo de 1624, donde permaneció hasta abril de 1625, cuando sus soldados fueron expulsados por la armada de 40 navíos enviada por España.

Sin embargo, es posible que Earle realizara su dibujo alrededor de 1823, cuando visitó el nordeste.
Esta fue la expedición que llevó a Charles Darwin a Sudamérica. Darwin amó Salvador, a la que calificó de magnífica y gloriosa. Escribió que fue aquí donde vio por primera vez una selva tropical en todo su sublime esplendor. El Beagle atracó por primera vez en la ciudad el 28 de febrero de 1832. Se ven transeúntes en la antigua Ladeira da Conceição.
En 1638, otro intento de invasión (esta vez comandado por Mauricio de Nassau) fracasó. Salvador siguió siendo la capital de la América Portuguesa hasta 1763, cuando la sede del Virreinato se trasladó a Río de Janeiro.

Sin embargo, como capital de la provincia de Bahía, la ciudad mantuvo su importancia política y económica y, en 1808, recibió a la familia real portuguesa (que huía de las tropas de Napoleón).
En aquella ocasión, el príncipe regente D. João VI abrió los puertos a las naciones amigas y fundó la Escuela Médico-Quirúrgica de Bahía, en el Terreiro de Jesus (Pelourinho), que se convertiría en la primera facultad de medicina de Brasil.
La conciencia libertaria de la población de Salvador dio lugar a varios movimientos de contestación, entre los que destaca la Conjura de los Sastres, en la que un grupo de rebeldes, descontentos con el dominio portugués, intentó fundar la República Bahiense.
En 1823, incluso después de la proclamación de la independencia de Brasil, Bahía siguió ocupada por las tropas portuguesas del brigadier Madeira de Mello.

Obsérvese las sillas de paseo que suben por la Ladeira da Conceição, llevadas por esclavos.
La muralla de mampostería, que protege la ladera de la Praça do Theatro, comenzó a construirse en 1846. Observe en la panorámica de Hildebrandt, de 1844, que aún no existía.
Fíjese en el muelle de la antigua Aduana. Este lugar fue rellenado en 1858 para la construcción de la nueva Aduana, actual Mercado Modelo.
Incluso después de la proclamación de la Independencia, las milicias patrióticas entraron en la ciudad por la Estrada das Boiadas, actual Rua Lima e Silva, en el barrio de Liberdade.
La fecha se convirtió en una referencia cívica para los bahianos, que se celebra cada año con una intensa participación popular.

Historia de la fundación de Salvador de Bahía
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