Cartographie : aperçu général

Cartographie : aperçu complet de l’histoire, de la science, des techniques et des applications modernes de la cartographie

Le but d’une carte est d’exprimer graphiquement les relations entre les points et les caractéristiques de la surface terrestre. Celles-ci sont déterminées par la distance et la direction.

Dans les temps anciens, la « distance » pouvait être exprimée en unités de temps ou en mesures linéaires (nombre d’heures de marche ou de jours de voyage par voie fluviale), et celles-ci pouvaient varier sur une même carte en fonction de la nature du pays.

L’autre élément est la direction, mais pour le voyageur ordinaire, dont la principale préoccupation était « Où dois-je aller à partir d’ici, et à quelle distance se trouve ma destination ? », la représentation précise de la direction n’était pas d’une importance capitale.

C’est en partie pour cette raison que les itinéraires écrits ont longtemps rivalisé avec les cartes, et au fil des siècles, depuis la carte routière romaine jusqu’à l’itinéraire du XIIIe siècle de Londres à Rome de Matthew Paris, et même jusqu’aux cartes du métro et autres cartes similaires d’aujourd’hui, aucune tentative n’a été faite pour indiquer la véritable direction.

De même, les points de repère importants le long d’un itinéraire étaient d’abord indiqués par des panneaux, réalistes ou conventionnels, dont la taille variait en fonction de leur importance.

Il est clair que les conventions utilisées variaient en fonction de l’objectif de la carte, mais aussi d’un endroit à l’autre, de sorte que pour étudier les premières cartes, il est essentiel de comprendre la convention particulière utilisée.

This is the first English map, and very likely the very first map overall, to show California as an Island and features a flat northern coastline. Burden aptly describes this map as "the progenitor of the most persistent of cartographic misconceptions," as many scholars believe that Briggs' map was in fact the source for Abraham Goos' 1624 map of the continent that by publication date was the first map to show California as an island. The most compelling evidence for this argument on Goos' map is the lack of a Dutch presence in New England and the use of Hudsons R. which was the only Dutch map of the period to use this English name. If Briggs' map was in fact issued earlier, his would also be the first to name Hudson Bay, Hudson River, and Cape Cod among others. It was engraved by Reynold Elstracke with his imprint in the lower right corner and locates Plymouth, James Citti, and Real De Nueva Mexico (Santa Fe). No Great Lakes are depicted. There is a large Oceanus Iaponicus to the west of Hudson Bay with two paragraphs of text demonstrating knowledge of recent explorers seeking a Northwest Passage. The third paragraph at lower left relates to California and begins "California sometymes supposed to be a part of ye westerne continent, but scince by a Spanish Charte taken by ye Hollanders it is found to be a goodly Ilande..." indicating that the theory began with Spanish explorers. Vizcaino's voyage of 1602-03 is noted with the place names P.S. Diego and S. Clemet appearing for perhaps the first time. Friar Antonio de la Ascension was on Vizcaino's ship, whose written account is most likely the origin of the insular California theory.
Il s’agit de l’une des deux cartes du monde « modernes » incluses dans l’atlas ptolémaïque de Fries et l’une des rares cartes du monde du début du XVIe siècle accessibles aux collectionneurs. Il s’agit d’une version réduite de la célèbre carte de l’amiral Waldseemuller, qui se concentre sur l’Ancien Monde mais montre des parties de l’Amérique sur le côté gauche. Elle représente le monde en combinant des idées fausses classiques avec quelques découvertes plus récentes, comme une partie du littoral sud-américain le long de la bordure gauche. Le Groenland est dessiné comme une péninsule allongée reliée à une Scandinavie encore primitive. L’adaptation de Fries présente les montagnes d’une manière stylisée différente et ne comporte pas les lignes directionnelles de la plaque de Waldseemüller. Des éléments décoratifs ont été ajoutés, notamment un éléphant au large des côtes du Groenland et les portraits de cinq rois : Russie, Égypte, Éthiopie, Toprobana et Mursuli. Elle offre une vue fascinante de ce qui était connu et inconnu du monde au début de l’ère des grandes découvertes. Le coin supérieur droit de la bordure est manquant, comme c’est le cas pour les éditions de 1525 à 1541.

Histoire et développement de la cartographie

L’histoire de la cartographie est en grande partie celle de l’amélioration de la précision avec laquelle ces éléments de distance et de direction sont déterminés et de l’exhaustivité du contenu des cartes.

Dans le cadre de cette évolution, la cartographie a fait appel à d’autres sciences.

Les distances ont été mesurées avec une précision croissante « sur le terrain » ; puis on s’est aperçu qu’en appliquant les principes trigonométriques, il n’était pas nécessaire de mesurer directement chaque distance requise, bien que cette méthode exigeait la mesure beaucoup plus précise d’un certain nombre de lignes courtes, ou bases.

De même, au lieu de déterminer la direction en observant la position d’une ombre à midi, ou d’une constellation dans le ciel nocturne, ou même d’un vent régulier, on a utilisé le magnétisme terrestre grâce à la boussole magnétique, et des instruments ont été mis au point.

De même, au lieu de déterminer la direction en observant la position d’une ombre à midi, ou d’une constellation dans le ciel nocturne, ou même d’un vent régulier, on a utilisé le magnétisme terrestre grâce à la boussole magnétique, et des instruments ont été mis au point pour permettre de mesurer les angles horizontaux avec une grande précision.

This is the first English map, and very likely the very first map overall, to show California as an Island and features a flat northern coastline. Burden aptly describes this map as "the progenitor of the most persistent of cartographic misconceptions," as many scholars believe that Briggs' map was in fact the source for Abraham Goos' 1624 map of the continent that by publication date was the first map to show California as an island. The most compelling evidence for this argument on Goos' map is the lack of a Dutch presence in New England and the use of Hudsons R. which was the only Dutch map of the period to use this English name. If Briggs' map was in fact issued earlier, his would also be the first to name Hudson Bay, Hudson River, and Cape Cod among others. It was engraved by Reynold Elstracke with his imprint in the lower right corner and locates Plymouth, James Citti, and Real De Nueva Mexico (Santa Fe). No Great Lakes are depicted. There is a large Oceanus Iaponicus to the west of Hudson Bay with two paragraphs of text demonstrating knowledge of recent explorers seeking a Northwest Passage. The third paragraph at lower left relates to California and begins "California sometymes supposed to be a part of ye westerne continent, but scince by a Spanish Charte taken by ye Hollanders it is found to be a goodly Ilande..." indicating that the theory began with Spanish explorers. Vizcaino's voyage of 1602-03 is noted with the place names P.S. Diego and S. Clemet appearing for perhaps the first time. Friar Antonio de la Ascension was on Vizcaino's ship, whose written account is most likely the origin of the insular California theory.The map was featured in Henry Briggs' work entitled A Treatise of the North-West Passage to the South Sea, Through the Continent of Virginia, and by Fretum Hudson, which was issued in the third volume of Purchase His Pilgrimes with page numbers 852 and 853 in the top corners of the map.
Il s’agit de la première carte anglaise, et très probablement de la toute première carte, à représenter la Californie comme une île et à présenter un littoral nord plat. Burden décrit à juste titre cette carte comme « l’ancêtre des idées fausses cartographiques les plus persistantes », car de nombreux chercheurs pensent que la carte de Briggs a en fait inspiré la carte du continent réalisée par Abraham Goos en 1624, qui, à sa date de publication, était la première carte à représenter la Californie comme une île. La preuve la plus convaincante de cette hypothèse concernant la carte de Goos est l’absence de présence néerlandaise en Nouvelle-Angleterre et l’utilisation du nom « Hudsons R. », qui était la seule carte néerlandaise de l’époque à utiliser ce nom anglais. Si la carte de Briggs avait effectivement été publiée plus tôt, elle aurait également été la première à nommer la baie d’Hudson, le fleuve Hudson et Cape Cod, entre autres. Elle a été gravée par Reynold Elstracke, dont l’empreinte figure dans le coin inférieur droit, et localise Plymouth, James Citti et Real De Nueva Mexico (Santa Fe). Les Grands Lacs n’y sont pas représentés. À l’ouest de la baie d’Hudson se trouve un grand Oceanus Iaponicus, accompagné de deux paragraphes de texte démontrant la connaissance des explorateurs récents à la recherche d’un passage au nord-ouest. Le troisième paragraphe en bas à gauche concerne la Californie et commence par « La Californie était parfois supposée faire partie du continent occidental, mais depuis qu’une charte espagnole a été prise par les Hollandais, on s’est aperçu qu’il s’agissait d’une île magnifique… », indiquant que la théorie a été lancée par les explorateurs espagnols. Le voyage de Vizcaino en 1602-1603 est mentionné avec les noms de lieux P.S. Diego et S. Clemet, qui apparaissent peut-être pour la première fois. Le frère Antonio de la Ascension se trouvait à bord du navire de Vizcaino, et son récit écrit est très probablement à l’origine de la théorie insulaire de la Californie. La carte figure dans l’ouvrage de Henry Briggs intitulé A Treatise of the North-West Passage to the South Sea, Through the Continent of Virginia, and by Fretum Hudson, publié dans le troisième volume de Purchase His Pilgrimes, avec les numéros de page 852 et 853 dans les coins supérieurs de la carte.

Astronomie et projections

Entre-temps, les astronomes ont démontré que la Terre est sphérique et que la position de n’importe quel endroit à sa surface peut être exprimée par ses distances angulaires par rapport à l’équateur (latitude) et à un méridien principal (longitude), bien que pendant des siècles, les scientifiques aient été déconcertés par la difficulté de trouver une méthode précise et pratique pour déterminer la longitude.

L’application de ces concepts astronomiques et l’élargissement des connaissances sur le monde grâce à l’exploration et aux échanges ont encouragé les tentatives de cartographie du monde connu, mais cela a posé un autre problème : comment cartographier une surface sphérique sur une feuille plate.

Le mathématicien est venu à nouveau à la rescousse, avec son système de projections, grâce auquel certaines propriétés spatiales de la surface de la Terre, mais pas toutes, peuvent être conservées sur une seule carte.

Due to its wide distribution by one of the preeminent Dutch mapmakers, this important map of North America had great influence in perpetuating the theory of California as an island. The map is a careful compilation of various sources and represents the state of cartographic knowledge at the time. The insular California is derived directly from Henry Briggs, as is the depiction of the Arctic. A great number of place names are revealed on California, including po. de S. Diego (San Diego) and Po. Sir Francisco Draco (San Francisco). The Rio del Norto (Rio Grande) originates in a large western lake and flows incorrectly into the Mare Vermio (Gulf of California). The cartography of the Gulf of Mexico and Florida is based on Hessel Gerritsz. On the east coast the region identified as Novum Belgium is greatly elongated; Iames Towne and a few place names from John Smith's map appear in Nova Anglia. There is a single Lac des Iroquois in the Great Lakes region. The map is richly embellished with a variety of animals throughout the interior. The oceans are teeming with ships and sea monsters. The title cartouche features several Native Americans and two comely mermaids flank the imprint cartouche. This is the rare first state with a blank cartouche at lower left. First edition, with Latin text on verso.

Grâce à sa large diffusion par l’un des plus éminents cartographes néerlandais, cette importante carte de l’Amérique du Nord a eu une grande influence dans la perpétuation de la théorie de la Californie en tant qu’île. La carte est une compilation minutieuse de diverses sources et représente l’état des connaissances cartographiques de l’époque. La Californie insulaire est directement dérivée de Henry Briggs, tout comme la représentation de l’Arctique. Un grand nombre de noms de lieux sont révélés en Californie, notamment po. de S. Diego (San Diego) et Po. Sir Francisco Draco (San Francisco). Le Rio del Norto (Rio Grande) prend sa source dans un grand lac occidental et se jette de manière incorrecte dans la Mare Vermio (golfe de Californie). La cartographie du golfe du Mexique et de la Floride est basée sur Hessel Gerritsz. Sur la côte est, la région identifiée comme Novum Belgium est très allongée ; Iames Towne et quelques noms de lieux tirés de la carte de John Smith apparaissent dans Nova Anglia. Il n’y a qu’un seul lac des Iroquois dans la région des Grands Lacs. La carte est richement décorée d’une variété d’animaux dans toute la partie intérieure. Les océans regorgent de navires et de monstres marins. Le cartouche du titre représente plusieurs Amérindiens et deux sirènes gracieuses flanquent le cartouche de l’empreinte. Il s’agit du rare premier état avec un cartouche vierge en bas à gauche. Première édition, avec texte latin au verso.

Géodésie et triangulation

Les astronomes ont ensuite découvert que la Terre n’était pas une sphère parfaite, mais qu’elle était légèrement aplatie aux pôles. Cela a conduit à d’autres améliorations, telles que la conception des latitudes géodésiques par opposition aux latitudes astronomiques, dans la cartographie de grandes zones, et de grandes lignes de triangulation ont été tracées du nord au sud à travers les continents afin de déterminer la véritable « forme de la Terre » et de fournir des bases pour une cartographie précise.

Nouveaux utilisateurs et nouvelles techniques

Entre-temps, les exigences envers les cartographes se sont accrues. Les voyageurs et les marchands ont cessé d’être les seuls utilisateurs de cartes.

Les soldats, en particulier après l’introduction de l’artillerie et les problèmes de portée, de champ de tir et de zone morte que cela a soulevés, ont exigé une représentation précise des caractéristiques de la surface, à la place de la délimitation conventionnelle ou picturale antérieure, et aucune solution satisfaisante n’a été trouvée avant l’invention des courbes de niveau.

Cela alourdissait encore la tâche du géomètre, qui devait tracer des lignes de niveau et parfois aller jusqu’à jalonner les courbes de niveau sur le terrain.

Applications scientifiques et distributions

Puis les archéologues, les historiens et, beaucoup plus tard, les géographes modernes ont eu leurs propres exigences particulières, et en coopération avec eux, les cartographes ont dû mettre au point des méthodes pour cartographier toutes sortes de « distributions », depuis les strates géologiques et les dolmens, les régimes climatiques et les associations végétales, jusqu’à l’utilisation des sols et l’expansion urbaine.

C’est la reconnaissance actuelle et généralisée de la valeur de la carte dans la coordination et l’interprétation des phénomènes dans de nombreuses sciences qui a conduit à ce que l’on peut véritablement appeler une renaissance moderne de la cartographie.

Continuité, revers et limites

Il serait trompeur de présenter les étapes sommairement esquissées ci-dessus comme étant continues ou consécutives.

Il y a eu des périodes de régression ou de stagnation, entrecoupées d’autres périodes de développement rapide, au cours desquelles des idées dépassées ont coexisté avec les nouvelles.

Une fois encore, les cartographes ont constamment compris les fondements théoriques du progrès, mais ont dû attendre l’amélioration technique de leurs instruments avant de pouvoir appliquer leurs nouvelles idées.

Comme le moyen le plus simple de créer une carte est de copier une ancienne carte et que des capitaux considérables ont souvent été immobilisés dans des plaques d’impression ou des stocks, les éditeurs de cartes ont souvent été réticents à accepter de nouvelles idées.

Par conséquent, les cartes ne doivent jamais être acceptées sans critique comme preuve des connaissances et des techniques contemporaines.

Contributeurs et professions impliqués

Dans l’étude de l’histoire de la cartographie, il convient de distinguer clairement les différentes catégories de personnes qui ont contribué à la carte telle qu’elle est présentée au public.

Les explorateurs, les arpenteurs topographes et les géodésistes, avec leurs homologues en mer, les navigateurs et les arpenteurs hydrographiques, fournissent les données ; les compilateurs, les informaticiens et les dessinateurs les traitent au mieux de leurs capacités ; enfin, avec les cartes et les graphiques imprimés, les graveurs ou les imprimeurs contribuent à déterminer le caractère de la carte finale.

Cartographie historique et valeur documentaire

De plus, au cours des siècles précédents, lorsqu’un élément spéculatif considérable entrait dans les idées sur la répartition et la configuration des masses terrestres, le cosmosographe interprétait ou appliquait souvent les résultats obtenus par les explorateurs pour les adapter à des opinions préconçues.

Le professeur E. G. R. Taylor a également mis en garde les étudiants contre les libraires et les graveurs, « qui copiaient et compilaient sans aucun esprit critique ce qu’ils voulaient, en utilisant toutes les vieilles cartes et planches qui leur tombaient sous la main ».

Il est clair que les cartes, qui se comptent par milliers, qui nous sont parvenues jusqu’à aujourd’hui, sont le résultat d’un travail et d’une réflexion humains considérables.

Elles constituent donc un document inestimable pour l’étudiant du passé de l’humanité. C’est avant tout cet aspect, avec les problèmes complexes, scientifiques, historiques et humains, qu’il soulève, qui rend l’étude de la cartographie historique si fascinante et si instructive.

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