Le phare de Ponta do Boi : histoire, importance et accès
Il est situé sur la plus grande île maritime du Brésil, São Sebastião, en face de la ville du même nom. Ilhabela, qui fait partie de la municipalité de São Sebastião, est connue pour sa beauté naturelle, ses plages, ses montagnes et sa riche biodiversité, ainsi que pour sa culture dynamique.
Ainsi nommée par Américo Vespúcio en 1502, la célèbre Ilhabela, qui est aujourd’hui un paradis pour les touristes, a été un jour l’enfer pour de nombreuses personnes qui ont perdu la vie dans ses eaux.
Dangers de la navigation
Farol Ponta do Boi em Ilhabela
La combinaison dangereuse du brouillard et d’un fort vent du sud (qui a valu à la plage de Bonete le surnom de « Cap Horn » d’Ilhabela) a transformé l’île en un cimetière de près de 100 bateaux.
Construction du phare
Inauguré le 10 avril 1900, ce troisième phare de l’État de São Paulo a été construit sur la Ponta do Boi, une côte rocheuse extrêmement difficile d’accès, ce qui explique le retard de plus d’un an dans la livraison des travaux et le dépassement du budget initial. Le phare de Ponta do Boi a joué un rôle crucial dans la sécurité de la navigation dans la région, en aidant les navires à éviter les récifs et en prévenant les accidents dans ses eaux dangereuses.
Structure du phare
La tour en maçonnerie blanche du phare de Ponta do Boi, haute de 17 mètres, a été construite sous la direction générale de l’amiral Graduado Joaquim Antônio Cordovil Maurity. Elle abrite toujours la lanterne et le système dioptrique de 3^e ordre. D’origine BBT, il a été commandé en 1892 et avait une portée de 20 milles.
Modèle de tour et électrification
Le modèle de tour flanquée de maisons pour les gardiens de phare a été adopté dans d’autres phares de la même époque, tels que ceux de Macaé, Castelhanos et Ilha da Paz. Dans les années 1960, le phare a été électrifié avec l’installation de moteurs diesel.
Accès au phare
Malgré sa proximité avec la ville d’Ilhabela (anciennement Vila Bela da Princesa), le phare n’est accessible que par bateau ou, comme le fait actuellement l’équipe de maintenance, par hélicoptère. Des visites guidées sont également organisées, permettant ainsi à un plus grand nombre de personnes de découvrir ce site important.
Restauration et entretien
Le phare de Ponta do Boi a fait l’objet de plusieurs travaux de restauration et d’entretien au fil des ans, permettant ainsi de préserver sa structure et sa fonctionnalité. Ces interventions permettent au phare de continuer à fonctionner et à servir de guide sûr pour les navigateurs, tout en préservant l’histoire et l’importance culturelle de la région.
L’isolement des gardiens de phare
Cette photo illustre l’isolement auquel de nombreux gardiens de phare et leurs familles ont courageusement été confrontés pendant plus de 100 ans.
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