Corumbá MS liegt an der Grenze zwischen Mato Grosso do Sul und Bolivien und ist auch stark von den Sitten und Gebräuchen des Nachbarlandes geprägt. Sie ist nicht nur eine der ältesten Städte des Bundesstaates, sondern auch die drittgrößte und wichtigste.

Im alten Hafen von Corumbá in Mato Grosso do Sul erinnern eine Reihe alter Herrenhäuser an die Blütezeit zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als lokale Händler über den Fluss Paraguay Waren aus aller Welt empfingen.

Die beschauliche 100.000-Einwohner-Stadt, die 1778 von den Portugiesen zur Verstärkung der kolonialen Westgrenze gegründet wurde, ist heute vor allem als wichtigstes Fischereizentrum in Mato Grosso do Sul bekannt.

Corumbá liegt 403 Kilometer von Campo Grande entfernt, nahe der Grenze zu Bolivien, und empfängt jedes Jahr Tausende von Fischern, die in Hotels am Flussufer übernachten oder mit Hotelbooten nach Paraguay aufbrechen.

Eine der wichtigsten Veranstaltungen der Stadt ist das Internationale Sportfischerfest, das Mitte Oktober stattfindet.

Am Ende der Angelsaison – von November bis Februar – ist das Angeln wegen der Fortpflanzung der Fische nicht möglich.

Für Ökotouristen liegt die Hauptattraktion der Region an der Estrada Parque, einem 120 Kilometer langen Staudamm, der das gut erhaltene Pantanal durchschneidet und hervorragende Übernachtungsmöglichkeiten in Herbergen und auf Bauernhöfen bietet.

Corumbá, was in der Sprache der Tupi-Guarani „entfernter Ort“ bedeutet, ist mit São Paulo durch eine Eisenbahnlinie verbunden, die sogenannte „Pantanal-Eisenbahn“, die derzeit nur für den Güterverkehr genutzt wird und hauptsächlich Eisenerz und Mangan transportiert, die im Urucum-Gebirge abgebaut werden.

Es gibt jedoch Pläne, die in der Vergangenheit sehr erfolgreiche Personenverkehrsstrecke wieder zu reaktivieren.

Auf bolivianischer Seite verkehrt noch der berüchtigte „Zug des Todes“, der die Grenzstadt Puerto Quijarro mit Santa Cruz de la Sierra verbindet. Anfahrt: Von Campo Grande auf der BR-262.

Touristische Attraktionen in Corumbá MS

Corumbá ist der perfekte Ort für Touristen, die die natürliche Vielfalt Brasiliens erkunden und die Geschichte hinter jeder Sehenswürdigkeit und jedem Detail erfahren möchten.

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Corumbá ist reich an Geschichte, die sich in alten Herrenhäusern, Denkmälern, Museen und Aussichtspunkten wie São Felipe widerspiegelt, von wo aus man die ganze Stadt, das Pantanal und den Paraguay-Fluss überblicken kann.

Die Stadt wurde durch Kriege, Invasionen und Eroberungen gegründet, die ihre Spuren in der heutigen Kultur hinterlassen haben.

1. Historische Häuser in Corumbá
2. Massabarro-Haus
3. Museum der Geschichte des Pantanals – Muphan
4. Christus der König des Pantanals
5. Festung Junqueira
6. Hafen
7. Kathedrale Nuestra Señora de Candelaria
8. Hotel Boote
9. Festung Coimbra
10. ILA – Institut Luiz de Albuquerque
11. Heiligtum Unserer Lieben Frau Hilfe der Christen
12. Platz der Unabhängigkeit
13. Richtung bolivianische Grenze
14. Straße Pantanal-Park

1. Historische Häuser

Vor einem Jahrhundert besaß Corumbá einen der größten Binnenhäfen Lateinamerikas.

Die imposanten Villen an der Uferpromenade der Stadt wurden einst gebaut, um internationale Bankfilialen, Kaufhäuser und Gerbereien zu beherbergen.

Obwohl sie 1992 zum nationalen Kulturerbe erklärt wurden, sind die Häuser verfallen und verleihen dem so genannten historischen Zentrum, das auch ein ernsthaftes Prostitutionsproblem hat, ein dekadentes Flair.

Zu den Gebäuden, die ihren Charme bewahrt haben, gehören das Jugendstilhaus Casa Vasquez & Filhos aus dem Jahr 1909 (Ladeira José Bonifácio, 171, Centro) und das Gebäude Wanderley Baís & Cia, in dem sich das Fremdenverkehrsamt der Gemeinde befindet (Rua Manoel Cavassa, 275, Porto Geral).

Im Jahr 2006 begannen im Rahmen des Programms Monumenta, einer Partnerschaft zwischen dem Kulturministerium, Iphan und der Unesco, die Arbeiten zur Sanierung des Viertels. Während der Renovierungsarbeiten bleibt die Casa Vasquez & Filhos für Besucher geschlossen.

2. Casa do Massa Barro

Das Casa do Massa Barro beherbergt einen Kunsthandwerkerverein, der junge Menschen aus Corumbá in der Herstellung von Keramik ausbildet und fördert.

In der Casa do Massa Barro können Besucher die einzelnen Arbeitsschritte sehen und Miniaturen von Tieren wie Jaguar und Tuiuiú sowie Bilder der Madonna des Pantanal und des Heiligen Franziskus kaufen.

Die Einrichtung wurde durch den Karnevalsdesigner Joãosinho Trinta bekannt, der zweimal Handwerkslehrlinge für die Dekoration von Karnevalswagen in Rio engagierte. Rua Cacimba da Saúde, s/n.

3. Historisches Museum des Pantanals – Muphan

Das Museum erzählt die Geschichte der menschlichen Besiedlung des Pantanals, zeigt die Archäologie der Region und ist eine Attraktion für den Umwelt- und Kulturtourismus sowie für Ethnologie, Ethnohistorie, Geschichte und Sozialanthropologie. Es verfügt über permanente und temporäre Ausstellungsbereiche, die sich an ein regionales, nationales und internationales Publikum richten.

Das Museum verfügt derzeit nur über eine ständige Sammlung. Das Gebäude ist in drei Stockwerke unterteilt, die Ausstellungen zu folgenden Themen beherbergen: Zehn Pantanal (Flora, Fauna, Klima, Relief und mehr), menschliche Besiedlung des Pantanal, indigene Völker, spanische Eroberung, Jesuitenmissionen, portugiesische Herrschaft, der große Krieg im südlichen Mato Grosso, der Pantanalzug und der Hafen von Corumbá.

Das Museum verfügt über eine Bibliothek, eine Cinemathek, ein Auditorium, einen Versammlungs- und Unterrichtsraum sowie einen Raum für Wanderausstellungen.

4. Christus, König des Pantanal

Der Christus König des Pantanals wurde von der Künstlerin Izulina Xavier geschaffen und befindet sich auf dem Gipfel des Morro do Cruzeiro im oberen Teil der Stadt.

Auf einer Höhe von 293 Metern bietet er einen 360-Grad-Blick über Corumbá, Ladário, Bolivien und das Pantanal.

Einer der schönsten Anblicke ist der beeindruckende Sonnenuntergang im Pantanal. Eine besondere Attraktion ist auch der Weg nach Cristo Rei. Entlang des Weges stellen Skulpturen von Izulina Xavier die 14 Stationen der Passion Christi dar.

5. Festung von Junqueira

Die Festung wurde kurz nach dem Paraguay-Krieg (1871) in einer privilegierten Lage mit Blick auf den Paraguay-Fluss und das Pantanal errichtet.

Die 12 75 mm Kanonen des Forts wurden um 1872 von der britischen Firma Fried-Krupp hergestellt und kamen nie zum Einsatz.

Die Mauern des Forts bestehen aus Kalkstein und sind drei Meter dick.

Es befindet sich innerhalb des 17. Jägerbataillons.

Der Name ehrt den ehemaligen Kriegsminister José de Oliveira Junqueira, der 1887 starb. Besuche sind erlaubt.

6. Allgemeiner Hafen

Die Hafenfront von Corumbá ist ein Zeugnis großer Leistungen. Sie besteht aus jahrhundertealten Gebäuden, in denen sich zu Beginn des letzten Jahrhunderts das Handelszentrum befand.

Seine wirtschaftliche Bedeutung zeigt sich darin, dass er der drittgrößte Handelshafen Lateinamerikas war. Im Hafen befinden sich Tourismusbüros, Restaurants und Kunsthandwerksläden.

Dieser Hafenbereich ist eine der wichtigsten Touristenattraktionen und besonders an Wochenenden sehr beliebt. Der Komplex Casario do Porto ist Teil des materiellen Kulturerbes der Gemeinde.

7. Kathedrale Unserer Lieben Frau von Candelaria

Die Kathedrale Unserer Lieben Frau von Candelaria ist eine der ältesten Kathedralen des Bundesstaates. Sie wurde im 19. Jahrhundert von Bruder Mariano de Bagnaia erbaut und ist seit 2017 Teil des historischen und kulturellen Erbes von Corumbá.

Im Jahr 2021 wurde sie von der Landesregierung als materielles historisches Erbe von Mato Grosso do Sul eingestuft.

Die Kirche wurde mit Elementen der eklektischen Architektur vor der Praça da República errichtet, wo die heldenhafte Rückeroberung von Corumbá während des Paraguayischen Krieges (1864-1870) stattfand.

Auf dem Altar ist das Wappen der portugiesischen Krone zu sehen, das auf den europäischen Einfluss des Ortes hinweist, sowie ein Bildnis der Madonna de Candelaria, der Schutzpatronin der Stadt.

8. Fischerboote

Der größte Traum der Fischer auf dem Paraguay-Fluss ist es, auf einem Hotelboot zu reisen, einem großen Schiff mit konventionellem Hotelservice – immer mit Vollpension – das alle notwendigen Einrichtungen zum Fischen bietet.

Die komfortabelsten Schiffe sind standardisiert und unterscheiden sich nur wenig voneinander: Die größten Unterschiede bestehen in der Anzahl der Kabinen und der Anordnung der Betten.

Alle Unterkünfte verfügen über ein eigenes Bad und Klimaanlage.

Pauschalangebote werden in der Regel an geschlossene Gruppen verkauft, die die gewünschte Reisedauer wählen und die Anzahl der Übernachtungen bezahlen; einige Hotelschiffe bieten Pauschalangebote mit fester Reisedauer an.

Anglern steht ein Schnellboot mit Lotsen zur Verfügung, das im Tagespreis inbegriffen ist, sowie ein Kühlraum für den Fang. Einige der Hotelboote verfügen über ein Funksystem mit integriertem Telefon.

Obwohl die meisten Leute auf diesen Booten Fischer sind, ist es auch ein großartiges Programm für Ökotouristen, die sich von der Schönheit des Sternenhimmels verzaubern lassen. Eine Warnung ist jedoch angebracht.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass diese Boote das Ziel der lokalen Prostitutionsindustrie sind, die die Mädchen in ihre Touren einbezieht.

Weitere Informationen finden Sie unter Hotels, Restaurants und Dienstleistungen auf den Seiten der Städte Cáceres, Poconé, Porto Murtinho und Corumbá.

9. Festung von Coimbra

Das Fort Coimbra liegt am rechten Ufer des Flusses Paraguay, nahe dem Dreiländereck Brasilien-Bolivien-Paraguay. Es wurde 1775 von der portugiesischen Krone erbaut, um die Westgrenze der Kolonie vor Angriffen der Spanier und der Paiaguás- und Guaicurus-Indianer zu schützen.

Die Feuerprobe für Coimbra kam 1801, als die Stadt von spanischen Truppen angegriffen wurde.

Obwohl die Portugiesen zahlenmäßig unterlegen waren, hielten sie dem Bombardement vier Tage lang heldenhaft stand, bis das spanische Geschwader aufgab. 1864, während des Paraguay-Krieges, besetzten feindliche Truppen die Festung.

Heute befindet sich auf dem Gelände ein Grenzstützpunkt der brasilianischen Armee und ein Militärhotel für Touristen. Das Gebäude liegt an einem Hang, der eine gute Aussicht auf den Fluss Paraguay und die umliegenden Ebenen bietet.

Die beste Aussicht hat man vom Kanonenausguck. In der Festung befindet sich ein Museum mit Fotos, Texten und historischen Gegenständen.

Die Festung von Coimbra ist mit dem Boot von Porto Mortinho über die Brücke BR-262 über den Fluss Paraguay zu erreichen.

Es gibt Schnellboote, die die Strecke täglich in zwei Stunden zurücklegen und ein Militärboot, das die Strecke alle zwei Wochen in etwa sechs Stunden zurücklegt.

10. ILA – Institut Luiz de Albuquerque

Das Institut Luiz de Albuquerque befindet sich in einem Gebäude, das 1871 zu Ehren des Gründers von Corumbá für die Luiz de Albuquerque Schulgruppe errichtet wurde.

Im Jahr 1978 wurde es zum Sitz des Instituto Luiz de Albuquerque, einem regionalen Forschungs- und Kulturzentrum, das zur integrierten Entwicklung der Mikroregion Pantanal beitragen sollte.

1997 wurde es zum Haus der Kultur, das der staatlichen Kulturstiftung von Mato Grosso do Sul untersteht. Heute ist es neben den kulturellen Aktivitäten, die hier stattfinden, auch Sitz der Kulturabteilung der Stadtverwaltung.

11. Heiligtum Unserer Lieben Frau von der Hilfe der Christen

Im Inneren des 1899 errichteten Heiligtums befindet sich eine lebensgroße Holzskulptur des gekreuzigten Christus, ein Werk des einheimischen Künstlers Burgo, der zu dieser Zeit mit Pablo Picasso befreundet war. Sie wurde 1992 zum Nationalen Historischen Denkmal erklärt.

12. Platz der Unabhängigkeit

Der Platz der Unabhängigkeit wurde 1917 offiziell mit vier Skulpturen aus Carrara-Marmor eingeweiht, die die vier Jahreszeiten darstellen. Die Steine wurden von einem italienischen Grafen gestiftet, der im Pantanal zur Jagd war.

Auf diesem Platz befinden sich auch ein achteckiger Musikpavillon und ein Mosaikpflaster aus Deutschland.

13. Richtung bolivianische Grenze

Corumbá liegt nur 20 Kilometer von Bolivien entfernt. Die beiden nächsten bolivianischen Städte.

Quijarro und Puerto Suárez sind Freihandelszonen. In den Einkaufszentren und auf den Straßenmärkten findet man unter anderem Elektronik, Kosmetik, Kleidung und Kunsthandwerk aus den Anden.

Jede Person kann Waren im Wert von 150 Dollar zollfrei einkaufen. Brasilianische Touristen, die nach Bolivien einreisen wollen, müssen einen aktuellen Lichtbildausweis mit sich führen.

Ausländer müssen sich über die Abkommen zwischen ihrem Heimatland und Bolivien informieren, ob ein Einreisevisum erforderlich ist oder nicht.

Für die Fahrt von und zur Grenze und zur Freihandelszone in Quijarro verlangen die Taxifahrer ca. 20 Reais (inkl. Wartezeit).

Der berüchtigte „Zug des Todes“ fährt von Quijarro nach Santa Cruz de la Sierra und dauert 19 Stunden.

Die Strecke wird von Rucksacktouristen genutzt, die von Santa Cruz nach Cuzco und Machu Picchu in Peru reisen.

Die Fahrkarten kosten zwischen 6 und 15 Dollar: Die teurere Variante bietet etwas mehr Komfort, die billigere lässt die Touristen in oft überfüllten Waggons reisen.

14. Pantanal Park Road

Der Verlauf der so genannten Pantanal Park Road entspricht der Trasse, die Cândido Mariano da Silva Rondou (1865-1958) zu Beginn des 20. Jahrhunderts für den Transport von Telegrafenleitungen eröffnete.

Bis zur Eröffnung der Autobahn BR-262 war dies die einzige Landverbindung nach Corumbá.

Nachdem sie einige Zeit in Vergessenheit geraten war, wurde sie als Ökotourismusroute wiederbelebt und erhielt ihren heutigen Namen.

Die 120 Kilometer lange Strecke, die durch 87 wackelige Holzbrücken verbunden und in der Regenzeit nur mit Allradfahrzeugen befahrbar ist, führt durch eine wunderschöne und wilde Region des Pantanals.

Neben den Landschaften kann man auch viele Tiere und eine große Vielfalt an Vögeln beobachten.

Auf den ersten 50 Kilometern ab Corumbá, wo das Fahrzeug aufgetankt werden muss, sieht man das Urucum-Gebirge, ein Gebirgsmassiv, dessen Felsen durch die hohe Konzentration von Eisenerz eine rötliche Farbe haben.

Am Ende der Gebirgskette erreicht man Porto da Manga, ein Fischerdorf am Ufer des Flusses Paraguay, den man mit einer Fähre überqueren kann. Weiter geht es 18 Kilometer bis zur Kreuzung Curva do Leque.

Biegt man rechts ab, erreicht man nach 42 Kilometern den Passo do Lontra, den am dichtesten besiedelten Ort der Region mit einigen Fischerhütten und einer Tankstelle.

Die Parkstraße führt dann an einigen Bauernhöfen vorbei (einige Abzweigungen können unpassierbar sein) und endet bei Kilometer 664 der BR-262 in der Ortschaft Buraco das Piranhas.

Hervorzuheben ist, dass die Parkstraße einer der wenigen Orte im Pantanal ist, an dem die Besucher einen unabhängigen Tourismus genießen können.

Geschichte der Corumbá MS

Corumbá ist ein Name aus der Sprache der Tupi-Guarani und bedeutet „entfernter Ort“. Es war der endgültige Name, nach all den anderen, die im Laufe der Geschichte auftauchten. Ein anderer Name war Arraial de Nossa Senhora da Conceição de Albuquerque, der beibehalten wurde, bis sich die Stadt weiter südlich im Pantanal zu einem wichtigen militärischen Zentrum entwickelte. Als die Stadt zu einer Siedlung wurde, reiste der portugiesische Landforscher Aleixo Garcia in die Corumbá-Region und kam 1524 am Paraguay- oder Miranda-Fluss an.

Wie bereits erwähnt, wurden die Portugiesen durch das Vorhandensein von Edelsteinen und Metallen angezogen, die bis dahin von den Eingeborenen, die das Gebiet bereits bewohnten, als Schmuck verwendet worden waren. Dies führte zu Konflikten zwischen den beiden Völkern. Dennoch wurde das Interesse der Europäer am Pantanal Realität, denn einige Jahre später, 1537 und 1538, reisten zwei Spanier auf der Suche nach Gold den Paraguay hinauf. Auf dieser Reise eroberten sie Puerto de los Reyes, auch bekannt als die Lagune von Gaíva.

Die Hauptstadt des Pantanal wurde 1778 offiziell gegründet und entwickelte sich zum wichtigsten Handelsposten der Region. Aufgrund dieses Titels durften Schiffe den Paraguay-Fluss passieren, um Handel zu treiben. Zwischen 1864 und 1870 war Corumbá Schauplatz einer der größten Schlachten des Paraguay-Krieges. Damals wurde die Stadt von Solano Lopez besetzt und nahezu zerstört.

Nach dem Paraguay-Krieg wurde die Stadt zurückerobert und wiederaufgebaut, und schon bald kamen neue Einwanderer aus Europa und Südamerika, um die wirtschaftliche Entwicklung Corumbás zu unterstützen und zu fördern. Dadurch wurde die Hauptstadt zur Heimat des drittgrößten Hafens Lateinamerikas.

Mit dem Bau der Nordwest-Eisenbahn zu Beginn des 20. Jahrhunderts verlagerte sich die Handelsachse Brasiliens von Mato Grosso do Sul nach Campo Grande, so dass sich Corumbá auf Landwirtschaft, ländliche Aktivitäten und Mineralienabbau konzentrierte. Die Stadt profitierte bereits vom Biom und ist bis heute als „ökologisches Heiligtum“ des Pantanals bekannt. Der Tourismus und insbesondere der Ökotourismus im Pantanal begann in Corumbá Ende der 1970er Jahre, als die Stadt revitalisiert und die historischen Gebäude restauriert wurden.

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