Martim Afonso de Sousas Reise war eine Seeexpedition mit militärischen, explorativen und kolonialistischen Zielen, die entlang der Küste Brasiliens und des Río de la Plata verlief.
Zwischen Dezember 1530 und Januar 1532 segelte die Flotte durch die Atlantikinseln, bekämpfte Korsaren, knüpfte Kontakte zu Einheimischen – darunter auch Diogo Álvares, genannt Caramuru, den sie wieder trafen – unternahm Landerkundungen auf der Suche nach Bodenschätzen, erlitt Schiffbrüche und sicherte den portugiesischen Besitz an der Mündung des Paraná. Dies führte schließlich zur Rückkehr und zur endgültigen Besiedlung von São Vicente.
1. Aufbruch und erste Maßnahmen (Dezember 1530–Januar 1531)
Viagem de Martim Afonso ao Brasil (1530–1532) — principais realizações
Im Abreisemonat Dezember 1530 passierte die Flotte die Kanarischen und die Kapverdischen Inseln und erreichte Ende Januar die Küste von Pernambuco.
Dann begann er seine Mission als Leibwächter und kaperte drei französische Schiffe, die er in der Region vorfand.
Es wurde bekannt, dass ein französisches Galeon kurz zuvor die portugiesische Handelsniederlassung in Pernambuco geplündert hatte.
2. Entscheidungen von Martim Afonso während der Expedition
Martim Afonso schickte eines der von den Entlopes gekaperten Schiffe mit einer Ladung Brasilholz nach Portugal. Ein weiteres Schiff mit dem Namen Nossa Senhora das Candeias wurde in die Expedition aufgenommen. Das dritte Schiff wurde verbrannt.
Obwohl ein Schiff in São Miguel verloren gegangen war, befahl er, dass die Karavellen Rosa und Princesa unter dem Kommando von Diogo Leite zum „Rio do Maranhão” auf Entdeckungsreise fahren sollten.
3. Baía de Todos os Santos und Begegnung mit Caramuru (März–April 1531)
Im März 1531 brachen zwei Schiffe und die verbliebene Galeone in Richtung Baía de Todos os Santos auf.
Dort wurde der Portugiese Diogo Álvares, genannt Caramuru, aufgefunden. Er hatte die letzten zweiundzwanzig Jahre als Schiffbrüchiger oder Verbannter unter den Ureinwohnern verbracht.
Pero Lopes empfand die Einheimischen als sehr weiß und gut gelaunt, die Frauen als sehr schön – „die denen der Rua Nova in Lissabon in nichts nachstehen“.
Die Expeditionsteilnehmer wurden gefeiert und mit Vorräten versorgt. Anschließend ließen sie zwei Männer mit Saatgut in der Bucht zurück, damit diese „erfahren sollten, was das Land hergab“.
4. Rio de Janeiro und Erkundung des Landesinneren (April–August 1531)
Weiter südlich nahm die Expedition die Karavelle Santa Maria do Cabo auf ihrer Reise nach Sofala auf. Ende April erreichten sie Rio de Janeiro und blieben dort drei Monate.
Nachdem er seine Leute an Land gebracht hatte, die von den Einheimischen freundlich empfangen wurden, befahl der Capitão-Mor, sie in einer gerade gebauten Festung unterzubringen, die von einer Palisade umgeben war. An Land richteten sie eine Schmiede ein und bauten zwei Brigantinen mit jeweils 15 Rudern.
Während Vorräte für ein Jahr für vierhundert Menschen beschafft wurden, wurden vier Männer ins Landesinnere geschickt, um die Gegend zu erkunden. In zwei Monaten legten sie 115 Meilen durch Berge und Felder zurück. Sie brachten einen indigenen Häuptling und die Nachricht mit, dass es im Fluss „de Peraguay” Gold und Silber gebe.
5. Cananéia und die verlorene Expedition (August 1531)
Im August wurde ein neuer Zwischenstopp auf der Insel Bom Abrigo eingelegt, in der Nähe des heutigen Cananéia im Süden des Bundesstaates São Paulo.
An diesem Ort trafen sie auf Francisco de Chaves, der aufgrund seiner Tätigkeit als Dolmetscher auch „Língua” (Sprache) genannt wurde. Er war ein Bachelor, der vor dreißig Jahren in diese Region verbannt worden war. Außerdem trafen sie auf fünf oder sechs Männer spanischer Herkunft.
Francisco de Chaves berichtete von angeblichen Silber- und Goldvorkommen im Landesinneren und begleitete eine von Pero Lôbo geleitete Suchexpedition.
Die Truppe bestand aus etwa 80 Mann, darunter Armbrustschützen, also mit Armbrüsten bewaffnete Soldaten, sowie Schützen, also Soldaten mit tragbaren Feuerwaffen.
Erst später wurde bekannt, dass diese Expedition zwischen den Flüssen Iguaçu und Paraná von Indigenen überfallen und nahezu vollständig ausgelöscht worden war.
6. Auf dem Weg zum Río de la Plata und Verlust des Flaggschiffs (Oktober–Dezember 1531)
Nachdem sie die Region Cananéia verlassen hatten, steuerten die Schiffe die Ilhas das Onças und das Cabo de Santa Maria an, das sich an der Mündung des heute Rio da Prata genannten Flusses befindet.
Im Oktober ging das Flaggschiff in der Nähe des heutigen Punta del Este (Maldonado) in einem Sturm verloren und wurde an die Küste gespült. Martim Afonso und der größte Teil der Besatzung konnten sich retten, aber sieben Männer kamen ums Leben.
7. Erkundung des Paraná-Flusses und Inbesitznahme (November–Dezember 1531)
Der Capitão-Mor entschied, dass Pero Lopes mit dreißig Mann in einem der Briggs die Erkundung des großen Flusses fortsetzen sollte.
Im November und Dezember 1531 erreichte man das Paraná-Delta und stieg bis zum Esteiro dos Carandins in der Nähe des heutigen San Pedro in Argentinien hinauf.
Es wurden zwei Marksteine mit dem königlichen Wappen gesetzt und somit das Land im Namen Portugals formell in Besitz genommen.
Anschließend schloss sich Pero Lopes mit seinem Schiff den drei übrigen Schiffen an: der Nossa Senhora das Candeias, der São Vicente und der Santa Maria do Cabo.
8. Rückkehr zur brasilianischen Küste und Besiedlung von São Vicente im Januar 1532
Nachdem er seine Mission in der Region Platina abgeschlossen hatte, beschloss Martim Afonso im Januar 1532, an die Küste Brasiliens zurückzukehren.
Er befahl, dass die Karavelle die gestrandeten Besatzungsmitglieder der Brigg in Porto dos Patos (an der heutigen Küste von Santa Catarina) aufnehmen sollte.
An Bord der Santa Maria do Cabo befanden sich auch einige Kastilier, die Neuigkeiten über Bodenschätze im Hinterland mitbrachten.
Nachdem er im Hafen von São Vicente angelegt hatte, beschloss der Capitão-Mor, den Ort endgültig zu besiedeln. Er schickte die beiden noch seetüchtigen Schiffe – das Segelschiff und die Galeone – unter dem Kommando von Pero Lopes zurück nach Portugal.
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