Die Gründung der Stadt São Paulo und die Bandeirantes

Die Gründung der Stadt São Paulo und die Bandeirantes

1 Einleitung

In diesem Kapitel werden wir die Gründung der Stadt São Paulo und ihre Bedeutung für den Prozess der Kolonisierung und Besiedlung des kolonialen Brasiliens untersuchen.

Wir werden auch die Rolle der Bandeirantes von São Paulo im Prozess der Internalisierung des brasilianischen Territoriums und der damit verbundenen Entdeckung von Edelmetallen untersuchen.

Die Gründung von São Vicente und später von São Paulo waren Meilensteine in der Geschichte Brasiliens, da sie die Erschließung der von Europäern bewohnten Gebiete außerhalb des Nordostens ermöglichten.

Darüber hinaus war das Wirken der Bandeirantes von São Paulo in diesem Prozess von großer Bedeutung, da sie begannen, wirtschaftliche Aktivitäten im Zusammenhang mit der Indianerjagd zu entwickeln, und später direkt für die Ausweitung des Vertrags von Tordesillas verantwortlich waren.

Esta pintura do século 15 ilustra como o Tratado de Tordesilhas foi assinado
Dieses Gemälde aus dem 15. Jahrhundert zeigt die Unterzeichnung des Vertrags von Tordesillas.

Der Vertrag von Tordesillas, in dem die Kontrolle über die Welt zwischen den Portugiesen und den Spaniern aufgeteilt wurde, war ein Versuch, die Streitigkeiten über den Landbesitz zwischen den beiden Nationen, die damals Weltmächte waren, beizulegen.

Die Entdeckung Amerikas im Jahr 1492 machte eine Einigung zwischen Portugal und Spanien über die Länder jenseits des Meeres, auch über die noch nicht entdeckten, noch dringlicher.

Im Laufe der Jahrhunderte wurden die auf dem Papier festgelegten Grenzen missachtet, und Kanonen und Festungen hielten Einzug in die Auseinandersetzungen in Amerika.

Der Vertrag von Tordesillas wurde am 7. Juni 1494 zwischen Portugal und Spanien geschlossen. Seinen Namen verdankt er der Tatsache, dass sich die Diplomaten, die über die Bedingungen des Vertrags verhandelten, in der Stadt Tordesillas in der Region Kastilien und León trafen.

Die beiden Nationen hatten bereits bei anderen Gelegenheiten Verträge geschlossen, so dass es nichts Neues war, sich zu treffen und darüber zu sprechen.

Diesmal legte der Vertrag eine imaginäre Linie etwa 1.780 Kilometer (oder 370 Seemeilen) westlich der Kapverdischen Inseln fest.

Diese Grenze, der so genannte Meridian von Tordesillas, war ein Bezugspunkt: Westlich davon gehörte das Land zu Spanien, östlich davon zu Portugal.

Keines der beiden Länder wusste damals genau, wie viel „Land“ damit gemeint war. Heute gibt es in Laguna, einer Stadt im Süden Santa Catarinas, sogar einen Grenzstein, an dem der Meridian verlief.

Mapa do Brasil de 1730 "Nova et Accurata Brasiliae Totius Tabula, Auctore Ioanne Blaeu I.F.", Blaeu/Schenk Este mapa escasso é o terceiro mapa do Brasil de Johannes Blaeu. Ele inclui as capitanias ao longo da costa e é uma melhoria significativa em relação aos mapas anteriores de Blaeu do Brasil. A bela cartela é cercada por querubins e um deus do rio. Esse mapa, desenhado por Joannes de Broen e gravado por Abraham Wolfgang, foi concluído pouco antes do grande incêndio que destruiu a gráfica e, portanto, foi incluído em apenas uma edição dos atlas de Blaeu. Em 1694, Pieter Schenk adquiriu várias placas de cobre de Blaeu, incluindo esta.
Karte von Brasilien von 1730 „Nova et Accurata Brasiliae Totius Tabula, Auctore Ioanne Blaeu I.F.“, Blaeu/Schenk Diese seltene Karte ist Johannes Blaeus dritte Karte von Brasilien. Sie zeigt die Hauptstädte entlang der Küste und stellt eine deutliche Verbesserung gegenüber Blaeus früheren Karten von Brasilien dar. Die schöne Kartusche ist von Putten und einem Flussgott umgeben. Diese von Joannes de Broen gezeichnete und von Abraham Wolfgang gestochene Karte wurde kurz vor dem großen Brand, der die Druckerei zerstörte, fertiggestellt und erschien daher nur in einer einzigen Ausgabe von Blaeus Atlanten. 1694 erwarb Pieter Schenk mehrere Kupferplatten von Blaeu, darunter auch diese.

2. Die Gründung von São Paulo

Am 25. Januar 1554 ließ sich eine Gruppe von Jesuitenmissionaren unter der Leitung von Pater Manuel da Nóbrega auf einer Hochebene nieder, die damals Piratininga hieß, und gründete dort eine Schule zur Evangelisierung der indianischen Bevölkerung.

Nach der Einweihung erhielt der Ort den Namen São Paulo, da der Tag dem gleichnamigen Apostel gewidmet war.

Die Wahl des Ortes, der etwa 50 Kilometer von der Küste entfernt liegt, war auf die natürlichen Gegebenheiten der Region zurückzuführen, vor allem aber auf die positive Aufnahme der portugiesischen Präsenz durch die lokalen Machthaber und deren Bereitschaft, zum katholischen Glauben zu konvertieren.

Besonders hervorzuheben ist der Einfluss von João Ramalho, einem Portugiesen, der mehrere Jahrzehnte unter den Tupiniquin-Indianern lebte und die Tochter eines der Häuptlinge heiratete. Es handelte sich also um eine friedliche und einvernehmliche Gründung, die dem Wunsch der Missionare entsprang, ihre Arbeit unabhängig und fern vom Einfluss der Behörden und der portugiesischen Siedler zu verrichten.

Fundação de São Paulo, Oscar Pereira da Silva, 1909
Gründung São Paulos, Oscar Pereira da Silva, 1909

Die Stadt São Paulo hatte nicht nur eine Geburt, sondern viele.

Lesen wir, was der Wissenschaftler Eduardo Bueno (2004, S. 7) über die Gründung der Stadt zu sagen hat:

Die erste, völlig inoffizielle, erfolgte durch den geheimnisvollen João Ramalho zwischen 1510 und 1515, wahrscheinlich in oder in der Nähe des späteren Santo André da Borba do Campo; die zweite war das Werk des Adligen Martim Afonso de Sousa im Sommer 1532, an einem unbekannten Ort, aber vielleicht im heutigen historischen Zentrum, auf dem Hügel von Tabatinguera; Die dritte geht auf die Initiative von Pater Leonardo Nunes zurück, der im Juni 1550 die Kapelle Santo André da Borba do Campo gründete; die vierte, von der klassischen Geschichtsschreibung als Weihe bezeichnet, fand mit der von den Jesuiten am 25. Januar 1554, die von den Jesuiten im Hof des Kollegs zelebriert wurde, und schließlich die fünfte und letzte im Jahr 1560, als die Bewohner von Santo André nach Piratininga umzogen, wo es bis dahin weder ein Dorf, geschweige denn eine Stadt gab, sondern nur das kleine Jesuitenkolleg und die Kirche.

Für uns ist der Geburtsort der Stadt São Paulo nicht wichtig, aber wir müssen uns darüber im Klaren sein, dass die Tatsache, dass die Stadt im 16. Jahrhundert gegründet wurde, bedeutet, dass sie sich entwickeln und an praktisch allen Ereignissen des kolonialen Brasiliens teilnehmen konnte.

Darin liegt die Bedeutung dieser Stadt, die heute eine der größten Städte der Welt ist.

Die Gründung der Stadt São Paulo stellte eine alternative Form der Kolonisierung dar, die nicht unbedingt auf der Monokultur des Zuckerrohrs beruhte.

Die Wirtschaft der Stadt war vielfältig, aber im Vordergrund standen die Wanderungen der Bandeirantes durch das Hinterland und die Jagd auf Indianer.

Eingebettet in das Hinterland, mehr als 750 Meter über dem Meeresspiegel, lag die Stadt São Paulo de Piratininga, deren privilegierte geographische Lage sie dazu prädestinierte, das südliche Plateau Brasiliens zu dominieren, d.h. die Bewegung der Durchdringung, Erforschung und Eroberung großer Gebiete jenseits des Meridians von Tordesillas anzuführen (HOLANDA, 2007, S. 300).

Nach Sergio Buarque de Holanda (2007, S. 301) gibt es mehrere Gründe, warum die Hochebene die Küstenregion bei der Besiedlung und Kolonisierung übertraf.

So überholte die Hochebene in der Region Vicentina die Küste aufgrund der Vorteile, die sie für die Besiedlung bot.

Der schmale Küstenstreifen, das aus Mangrovenwäldern und Sümpfen bestehende Tiefland, das Fehlen fruchtbarer Böden, vergleichbar mit den Massapés im Nordosten Brasiliens, und das tropische Klima, das endemische Krankheiten begünstigt, trugen dazu bei, dass die Menschen in die Berge zogen, während die Küstenregion fast unbeachtet blieb.

Geographische Faktoren erklären somit einen Großteil der Gründe für die Verlagerung des Siedlungsschwerpunktes von der Küste ins Hochland, für die Standortwahl der ersten Zelle der Agglomeration São Paulo und für ihre weitere Entwicklung.

Die Entwicklung der Region São Paulo wurde durch ihre geographische Lage begünstigt, die den Kontakt mit anderen Regionen Brasiliens erleichterte. Von der Hochebene von São Paulo aus konnten Reisende den Süden, den Mittelwesten und den Nordosten erreichen.

Zum besseren Verständnis wird hier ein Auszug aus dem Buch „História Geral da Civilização Brasileira“ des Historikers Sergio Buarque de Holanda (2007, S. 302-303) vorgestellt.

São Paulo de Piratininga ist ein Gebiet, in dem die Relieflinien und das hydrographische System der Region zusammentreffen, ein Zentrum, in dem sich natürliche Passagen treffen. Dies war zweifellos ein wichtiger Faktor bei der Gründung der Stadt und ihrer Pionierarbeit.

Drei große Pässe verließen São Paulo und folgten den Linien des Geländes, das die Richtlinien für die Expansion vorgab:

  • Die Passage nach Nordosten durch das Paraíba-Tal, die Route der Expeditionen nach Minas Gerais, zum Fluss São Francisco, in den Norden und Nordosten Brasiliens.
  • Die Passage nach Norden über Campinas und Mojimirim nach Minas Gerais und Goiás.
  • Die Passage nach Süden und Südwesten über Sorocaba und Itapetinga in die südlichen Regionen.

Die ersten beiden ergeben sich aus der Lage des Mantiqueira-Gebirges, das von Norden her keilförmig in São Paulo hineinragt und dessen Spitze der Jaraguá-Hügel bildet.

Zu beiden Seiten erstreckt sich in nordöstlicher Richtung die Paraíba-Ebene und in nördlicher Richtung das mehr oder weniger flache Land der peripheren Depression, die sich vom Nordosten des Bundesstaates – Mococa, Casa Branca – bis zum Südwesten – Itararé, Faxina – erstreckt und einen weiten Bogen beschreibt, dessen konvexe Seite in der Nähe von São Paulo über Campinas und Itu verläuft.

Nach dem Mantiqueira-Steilhang nördlich von São Paulo setzt sich das Gelände nach Westen und nach der bewegten Topographie der Paranapiacaba-Berge nach Süden fort.

Der Pass im Süden ist die eigentliche Fortsetzung dieser fast gleichförmigen Geländeformen, die sich in die südlichen Teile Brasiliens fortsetzen und sich nach Südwesten in Richtung Itapetininga wenden.

Der Pass erleichterte den Paulinern den Zugang zum Tal des Paranapanema und seiner linksseitigen Nebenflüsse, wo sich die Jesuiten im 17.

Jahrhundert im oberen Paraná niederließen. Die Felder von Sorocaba und Itapetininga liegen in diesen Gebieten und nutzen die Verbindungen, die nicht nur mit Paraná, sondern auch mit Santa Catarina und Rio Grande do Sul bestanden, die von den Bandeirantes durchquert und verwüstet wurden.

Diese drei großen natürlichen Pässe, die auf São Paulo zulaufen und durch das Relief geschaffen wurden, machten Piratininga zu einem echten Kern des topographischen Systems der Region, das die Ausdehnung der Erforschung und Kolonisierung in Richtung des brasilianischen Landesinneren ermöglichte und kanalisierte.

Darüber hinaus war São Paulo der zentrale Verkehrsknotenpunkt zwischen dem Hochland und der Küste.

Der Seeweg, ein alter Indianerpfad, war der Hauptweg durch die Berge zur Hauptstadt São Vicente, trotz der großen Schwierigkeiten, die den freien Transit behinderten.

Mehr noch.

Das Vorhandensein des Flusses Tietê macht São Paulo zum natürlichen Zentrum eines wichtigen hydrographischen Systems.

Der Tietê, der in der Kolonialzeit über den Tamanduateí, der ganz São Paulo in nordwestlicher Richtung durchfließt und in den Paraná mündet, erreichbar war, stellte die Wasserverbindung zur Region Mato Grosso her.

Hier segelten im 18. Jahrhundert die Cuiabá-Monsune.

Der Fluss Tietê machte São Paulo zu einem privilegierten Zentrum, da er ins Landesinnere floss. Der Fluss war eine echte Wasserstraße, die den Bandeirantes das Vordringen ins Hinterland erleichterte.

Außerdem trafen sich in São Paulo mehrere Hinterlandrouten:

  • Die Route durch das Paraíba-Tal, die zu den „allgemeinen Minen“ führte;
  • die südliche Route, die zu den Jesuitenmissionen führte;
  • die nördliche Straße, die nach Goiás führte;
  • die Flussroute des Tietê, die nach Cuiabá führte;
  • der Seeweg, der nach Norden und Süden führte.

Aus den obigen Ausführungen geht hervor, dass die Gründung von São Paulo kein Zufall war.

Die strategische Lage der Stadt ermöglichte es den Kolonialherren, von einem sicheren Stützpunkt aus praktisch alle Regionen Brasiliens zu erreichen.

São Paulo hatte nie unter Piratenangriffen und Plünderungen zu leiden, da es im Landesinneren lag.

São Paulo war das erste urbane Zentrum Brasiliens, das weit von der Küste entfernt lag.

Darüber hinaus war die soziale und ethnische Typologie der Einwohner der Stadt einzigartig. Der paulista war das Ergebnis einer Mischung aus Weißen und Indianern, was den paulista bandeirante für die großen Kolonisationsexpeditionen besonders geeignet machte.

Im nächsten Abschnitt werden wir die soziale Typologie des Bandeirante von São Paulo und seine Bedeutung im Prozess der Kolonisierung und Besiedlung des kolonialen Brasiliens untersuchen.

Diferença entre entradas e bandeiras
Der Unterschied zwischen Entradas und Bandeirantes

3. Die Bandeirantes

Die Armut der Kapitäne von São Vicente (dem heutigen Bundesstaat São Paulo), die auf den Niedergang der Zuckerrohrplantagen während der Kolonialzeit zurückzuführen war, führte zur Organisation von Expeditionen ins Landesinnere, die als Bandeiras und Entradas bekannt wurden.

Bandeirantes
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Entradas e Bandeiras

Der Bandeirante von São Paulo war nicht die romantische Figur, die in der Malerei und Bildhauerei des 19. und 20.

Jahrhunderts idealisiert und dargestellt wurde. Der Bandeirante war vielmehr eine „grobe“ Gestalt, eine Mischung aus Weißen und Indianern (Mameluken), der sich sehr gut an das harte Leben im Hinterland anzupassen wusste.

Er trug meist die wenigen Kleidungsstücke, die ihm zur Verfügung standen, ging barfuß wie ein Indianer und sein Bild unterschied sich stark von dem, das wir aus den Geschichtsbüchern kennen.

Auch die Vorstellung, der Bandeirante sei ein Held gewesen, muss dekonstruiert werden. Tatsächlich war er in vielen Phasen der Kolonialgeschichte ein Schurke, der die Indianer versklavte, sie mit äußerster Grausamkeit behandelte und ganze Dörfer zerstörte.

Trotzdem war der Bandeirante für die brasilianische Kolonialgeschichte sehr wichtig, da er für Aktionen verantwortlich war, die Brasilien dazu brachten, die Grenzen des Vertrags von Tordesillas zu erweitern.

Er war auch für die Suche nach Edelmetallen im brasilianischen Hinterland verantwortlich. Auf seine Initiative hin wurden mehrere Städte und Dörfer in verschiedenen Regionen Brasiliens gegründet.

Mit den Worten von Eduardo Bueno (2003, S. 59):

Sie waren die Piraten des Sertão. Bis an die Zähne bewaffnet, mit Kriegslärm und entfalteten Fahnen durchstreiften sie die Schluchten, Hochebenen und Ebenen.

Es waren paramilitärische Gruppen, die durch den Dschungel zogen und Menschen jagten – jenseits von Gesetz und Grenzen, jenseits von Ethik.

In ihrem Schlepptau gab es nur eine Spur: verwüstete Dörfer und Städte, mit Schwertern durchbohrte Greise, Frauen und Kinder, geschändete Altäre, Blut, Tränen und Flammen.

Aus Habgier und im Namen des zivilisatorischen Fortschritts versklavten sie die indigene Bevölkerung zu Tausenden.

Einige Historiker aus São Paulo bezeichneten sie als „Ethnie der Riesen“ – und es besteht kein Zweifel, dass sie furchtlose und unbeugsame Menschen waren.

Sie gelten als die Hauptverantwortlichen für die territoriale Expansion Brasiliens – und das waren sie zweifellos. Obwohl sie brasilianische Helden waren, wurden sie auch zu den größten Verbrechern ihrer Zeit.

In den ersten drei Jahrzehnten des 17. Jahrhunderts töteten oder versklavten die Bandeirantes etwa 500.000 Indios und zerstörten mehr als 50 Jesuitenreduktionen.

Sie bekämpften die Könige von Portugal und Spanien und sogar den Papst.

Sie verwandelten ihre Hauptstadt São Paulo „[…] in eines der größten Zentren indigener Sklaverei auf dem ganzen Kontinent und […] machten es zu einer gesetzlosen Stadt, einem Reich des Terrors, der Habgier und des Elends.

Es war auch das Zentrum, von dem aus der ganze Süden Brasiliens wuchs und sich entwickelte“ (BUENO, 2003, S. 58).

Die Geschichte der Bandeirantes ist eine Geschichte voller Widersprüche, denn während sie gehasst und als Kriminelle dargestellt werden, werden sie gleichzeitig geliebt und als Helden gefeiert.

São Paulo war eine Stadt, die arm geboren wurde, aber es war notwendig, „ein Heilmittel für ihre Armut zu finden“, ein Heilmittel, das nur durch das Wirken der Bandeirantes möglich wurde.

Damals entdeckte São Paulo die Sklaverei der Indios als Hauptquelle seines Reichtums.

Ironischerweise war der Bandeirante von São Paulo selbst zur Hälfte Indianer – vielleicht war die Wildheit kein Mittel, um seine Abstammung zu verleugnen?

Laut Sergio Buarque de Holanda (2007, S. 307) war die Mischung der Ethnien ein entscheidender Faktor für den Charakter des Bandeirante:

Die Mameluken erbten von ihren Vätern die Abenteuerlust, Unerschrockenheit, Kühnheit und Mobilität, von ihren Müttern die Freiheitsliebe, das ruhelose, nomadische Wesen und die hinterwäldlerischen Neigungen der Indianer, die ebenfalls mit extremer Mobilität ausgestattet waren.

Sie bildeten den Großteil der ersten Familien São Paulos, aus denen Menschen mit erstaunlichen Eigenschaften wie Fruchtbarkeit, Langlebigkeit und Männlichkeit hervorgingen, die Saint-Hilaire später als „Ethnie der Riesen“ bezeichnete.

Diese patriarchalischen, amesischen und christlichen Familien waren die Hauptstützen der sozialen Gruppe, aus der die Menschen der Bandeiras hervorgingen. Für sie war die Teilnahme an einer dieser Expeditionen ein Zeichen von Prestige und ein Ehrentitel.

Die Versklavung der Indios in den Jesuitenmissionen war illegal, aber die Pauliner hielten sich nicht daran. Sie lebten im Hochland, isoliert vom Rest Brasiliens.

Außerdem fühlten sie sich von der Krone im Stich gelassen, hielten sich nicht an die Regeln und griffen sogar die am besten organisierte Jesuitenreduktion an.

Es waren die Paulisten, die die sogenannten „Sieben Völker der Missionen“ in Rio Grande do Sul zerstörten.

Diese jesuitischen Redouten waren berühmt für ihre schönen Gebäude und die Verbreitung der Kultur unter den Indios, die durch die Hingabe und den Unterricht der Jesuitenpriester gefördert wurde.

Die Bandeirantes waren aber auch die ersten, die im Landesinneren Brasiliens Edelsteine fanden.

Die portugiesische Krone begann, königliche Briefe zu verschicken, in denen sie die Bandeirantes aufforderte, Expeditionen zu organisieren, um Gold zu finden.

Die ersten Expeditionen wurden im 16. Jahrhundert organisiert, aber der Erfolg stellte sich erst Ende des 17.

Die Briefe, die der König an mindestens elf berühmte Bandeirantes schickte, hatten sicherlich eine Wirkung, da mehrere Expeditionen durchgeführt wurden.

Nach Eduardo Bueno (2003, S. 103):

Einige Historiker sind der Meinung, dass die „psychologische Wirkung“, die die königlichen Missiven (Briefe) von Pedro II. auf die elf Sertanistas, die sie erhielten, ausübten, nicht außer Acht gelassen werden dürfe.

Tatsache ist jedoch, dass die Bandeirantes von São Paulo keine andere Möglichkeit hatten, ihr Nomadenleben aufrechtzuerhalten, als nach Gold zu suchen: ihre einheimischen „corrals“ waren erschöpft.

Auch der König hatte keine andere Wahl: Jahre zuvor, als die Iberische Union noch in Kraft war, hatte der Hof Bergbauexperten entsandt, um das mineralische Potenzial Brasiliens zu erkunden.

Der einzige, der den Strapazen des Sertão standhielt – der Spanier Rodrigo Castelo Branco – wurde von Borba Gato, dem Schwiegersohn von Fernão Dias, ermordet, sobald er die Mine erreichte, die der „Smaragdjäger“ gerade entdeckt hatte.

Nach diesem ungesühnten Verbrechen wagte niemand mehr, der nicht Bandeirante war oder aus São Paulo stammte, eine Reise in die Weiten Brasiliens.

Die Paulistas sollten das größte Goldvorkommen finden, das je auf der Welt entdeckt wurde. Aber sie sollten nicht die Nutznießer sein.

So schrieben die Bandeirantes aus São Paulo um 1694 Geschichte, als sie im brasilianischen Hinterland auf Gold stießen. Von da an sollte sich die Geschichte Portugals und Brasiliens verändern, denn die entdeckten Vorkommen waren die größten der Welt.

4. Weiterführende Literatur – Das Sklavenschiff

Es wäre der schlimmste Ort der Welt gewesen, der Bauch der Bestie und der Bauch der Bestie, und doch war es für die, die dafür verantwortlich waren und nicht da waren, das profitabelste aller Depots und die am besten verkäufliche aller Aktien.

Navio Negreiro
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O Navio Negreiro

In den Laderäumen der Sklavenschiffe, die mehr als 300 Jahre lang den Atlantik von der Westküste Afrikas bis zur Nordostküste Brasiliens überquerten, begaben sich mehr als drei Millionen Afrikaner auf eine Reise ohne Wiederkehr, deren Schrecken sagenhafte Reichtümer hervorbrachte, Familienimperien gründete und eine Nation aufbaute.

Das Innere der Schiffe der Verdammnis und des Todes war der Bauch der merkantilistischen Bestie: eine Maschine zum Zermahlen von Menschenfleisch, die unermüdlich arbeitete, um die Plantagen und Mühlen, die Minen und Tische, die Schädel und Betten der Herren – und vor allem die Kassen der Menschenhändler – zu füllen.

Hunderte von Beobachtern haben die Szene minutiös beschrieben.

Je mehr Zeugnisse man sammelt, desto schwerer fällt es zu glauben, dass solche Gräuel drei Jahrhunderte andauern konnten – und dass so viele berühmte Namen ihren Ruhm und ihre Ehre mit einem solchen Unglück verbanden.

Aber so war es, und es wäre noch länger gewesen, wenn die Sklaverei nicht aus rein wirtschaftlichen Gründen aufgehört hätte, ein so lukratives Geschäft zu sein.

Castro Alves schrieb Verse voller Zorn und Wut.

Rugendas verwendete dunkle Töne und einen überraschenden Blickwinkel, um eine allegorische Darstellung zu schaffen.

Aber sowohl der Dichter als auch der Illustrator haben möglicherweise eine beschönigende Version des schrecklichen Schauspiels wiedergegeben, das sich in Wirklichkeit in den Laderäumen der Sklavenschiffe – treffend Tumbeiros genannt – abspielte.

Die Aufzeichnungen der Beobachter – meist Briten – zeichnen ein noch schrecklicheres Bild als die Reime und Gemälde.

Nur ein Beispiel.

1841 kaperte das britische Schiff Fawn das Schiff Dois de Fevereiro vor der brasilianischen Küste.

Seit dem 7. November 1831 war der Handel in Brasilien illegal und britische Kriegsschiffe patrouillierten vor der Küste.

Nach der Beschlagnahmung der Tumbeiro hielt der Kapitän der Fawn in seinem Logbuch fest, was er im Laderaum des Schiffes vorfand: „Die Lebenden, die Sterbenden und die Toten in einem Haufen.

Einige Unglückliche im erbärmlichsten Zustand der Pocken, von Augenkrankheiten befallen, einige völlig blind; andere lebende Skelette, die sich mühsam schleppen, unfähig, das Gewicht ihrer elenden Körper zu tragen.

Mütter mit kleinen Kindern an der Brust, unfähig, ihnen auch nur einen Tropfen Nahrung zu geben.

Es war unglaublich, wie sie es so weit geschafft hatten: Sie waren alle völlig nackt.

Ihre Glieder waren durch das lange Liegen auf dem Boden zerquetscht.

Der Gestank in der unteren Abteilung war unerträglich. Es schien unvorstellbar, dass Lebewesen in dieser Atmosphäre überleben konnten.

Tatsächlich überlebte jeder fünfte Sklave, der aus Afrika verschifft wurde, die Reise nach Brasilien nicht – er war buchstäblich verderbliche Ware.

Die anderen lebten im Durchschnitt nicht länger als sieben Jahre.

Aber sie waren billig und ersetzbar: Es gab genug andere, wo sie herkamen.

Dies ist eine Nation, die auf sechs Millionen Sklavenarmen – und über drei Millionen Leichen – aufgebaut wurde.

QUELLE: Bueno (2003, S. 112)

In diesem Kapitel haben Sie gelernt, dass

  • Die Gründung der Stadt São Paulo war entscheidend für die Besetzung des brasilianischen Landesinneren.
  • Die Bandeirantes waren hauptverantwortlich für die Ausdehnung der Grenzen des Vertrages von Tordesillas.
  • Die Bandeirantes waren für die Jagd auf Indianer und die Suche nach Gold im Landesinneren Brasiliens verantwortlich.

Siehe die folgenden Perioden in der Geschichte des kolonialen Brasiliens:

  1. Brasilianische Unabhängigkeit – Ende der kolonialen Bindungen in Brasilien
  2. Portugiesisches Kaiserreich in Brasilien – Portugiesische Königsfamilie in Brasilien
  3. Übersiedlung des portugiesischen Hofes nach Brasilien
  4. Gründung der Stadt São Paulo und der Bandeirantes.
  5. Übergang vom kolonialen zum imperialen Brasilien
  6. Koloniale Zuckerfabriken in Brasilien
  7. Monokultur, Sklaverei und Latifundien im kolonialen Brasilien
  8. Die Errichtung des Generalgouvernements in Brasilien und die Gründung Salvadors
  9. Die portugiesische Expansion zur See und die Eroberung Brasiliens
  10. Die Eroberung der afrikanischen Küste, der atlantischen Inseln und die Reise von Vasco da Gama
  11. Die Expedition des Pedro Álvares Cabral und die Eroberung Brasiliens
  12. Die vorkoloniale Zeit Brasiliens – Die vergessenen Jahre
  13. Die Entstehung der portugiesischen Kolonie in Brasilien
  14. Epochen der Geschichte des kolonialen Brasiliens
  15. Historische Epochen Brasiliens

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