Die maritime Expansion Portugals – Die Entdeckung des Seewegs nach Indien

Die Entdeckung des Seewegs nach Indien war ein entscheidender Meilenstein im Zeitalter der großen Seefahrt. Ende des 15. Jahrhunderts wurde die Suche nach direkten Handelswegen zu den reichen Ländern des Orients zu einer Priorität für die europäischen Mächte, insbesondere für Portugal.

Angetrieben von der wachsenden Nachfrage nach Gewürzen und exotischen Produkten widmeten sich portugiesische Seefahrer, gefördert von Monarchen wie Johann II., der Kartierung von Seewegen, um das Handelsmonopol der Italiener und Muslime zu brechen.

Die Expedition von Vasco da Gama, der 1498 Kalkutta erreichte, war einer der Höhepunkte dieser Bemühungen: Sie schuf nicht nur eine neue Route zwischen Europa und Asien, sondern begründete auch die portugiesische Präsenz im Indischen Ozean.

Die Eroberung strategischer Punkte an der afrikanischen Küste und in Asien ermöglichte den direkten Transfer wertvoller Waren nach Portugal, wodurch das Land zu einer Seemacht wurde und sich das globale Handels- und Kulturpanorama grundlegend veränderte.

Portugal's Maritime Expansion - The discovery of the sea route to India
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Die Entdeckung des Seewegs nach Indien

1. Kontext der Erkundungen

König Johann II. sandte Gesandte – wie Pêro da Covilhã und Afonso de Paiva – nach Afrika und Asien, um Informationen über den Zugang zum Ozean in den östlichen Regionen zu erhalten, die damals nur über gemischte (Land- und Seewege) erreichbar waren, die von Italienern und Muslimen kontrolliert wurden.

2. Untersuchungen und Vorbereitungen

Mit den gewonnenen Informationen und den Erkundungen der afrikanischen Küste verschaffte sich Portugal die notwendigen Voraussetzungen, um einen direkten Seeweg zu beschreiten.

Die Ankunft von Christoph Kolumbus in Europa und die anschließende Bestätigung, dass er einen neuen Kontinent entdeckt hatte (und nicht eine Abkürzung nach Indien), führte zu Verhandlungen zwischen Portugal und Spanien und verstärkte die portugiesische Politik der Geheimhaltung und der diskreten Expeditionen, über die heute nur wenig dokumentiert ist.

3. Die entdeckte Route und ihre Folgen

In den Jahren 1497–1498, bereits unter der Herrschaft von Dom Manuel I., umrundete die kleine Flotte von Vasco da Gama das Kap der Guten Hoffnung und erreichte Kalkutta.

Dies ermöglichte den direkten Transport wertvoller Gewürze und anderer orientalischer Produkte nach Portugal und markierte den Beginn der portugiesischen Besetzung strategischer Punkte in Indien und in der Straße von Hormuz.

4. Entwicklungen und Besetzungen

Im Laufe des Jahrhunderts errichteten die Portugiesen Handelsposten und Festungen entlang der afrikanischen Küste und in Asien – darunter São Jorge da Mina, Hormuz und andere strategische Positionen – und festigten so eine stabile Seeroute zwischen Europa und dem Orient.

5. Fortschritte an der afrikanischen Küste

Während der Regierungszeit von Afonso V. und vor allem von João II. schritt die Erforschung der westafrikanischen Küste voran.

Kapitäne wie Diogo Cão und Bartolomeu Dias passierten den Kongo und umrundeten 1488 das Kap der Stürme – umbenannt in Kap der Guten Hoffnung – und eröffneten damit die konkrete Aussicht auf einen vollständig maritimen Weg nach Indien.

A partida de Vasco da Gama para a Índia em 1497
Die Abreise von Vasco da Gama nach Indien im Jahr 1497
Map of Indian Ocean from 1650 (circa) - Chart of the Indian Ocean, from the Cape of Good Hope and the Arabian Sea to the Malay Archipelago, Japan and Korea, which is noted here as an island. China is dominated by several large, spurious lakes. Western Australia is nearly complete, but the Cape York peninsula is assumed to be part of New Guinea. Although this map was first printed in 1650, it includes only the discoveries made up to 1628. "Mar di India", Jansson, Jan
Karte des Indischen Ozeans aus dem Jahr 1650 (circa) – Karte des Indischen Ozeans, vom Kap der Guten Hoffnung und dem Arabischen Meer bis zum Malaiischen Archipel, Japan und Korea, das hier als Insel verzeichnet ist. China wird von mehreren großen, falschen Seen dominiert. Westaustralien ist fast vollständig, aber die Halbinsel Cape York wird als Teil Neuguineas angesehen. Obwohl diese Karte erstmals 1650 gedruckt wurde, enthält sie nur die bis 1628 gemachten Entdeckungen. „Mar di India”, Jansson, Jan
Vasco da Gama
Vasco da Gama

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