Der britische Beitrag zur Kartografie im 18. Jahrhundert: Instrumente, Vermessungen und globale Kartierung

Einleitung und Umfang

Eine detaillierte Untersuchung des britischen Beitrags zur Kartografie vor dem 18. Jahrhundert würde den Rahmen dieser Übersicht sprengen.

Berichte über die Leistungen von Männern wie George Lily, Christopher Saxton, Norden, Speed, Ogilvy und John Adams, um nur einige Namen zu nennen, finden sich in den Werken von Sir George Fordham, Dr. Edward Lynam und Prof. E. G. R. Taylor.

Zweitens muss der Schwerpunkt hier auf der allgemeinen Entwicklung von Karten und Kartografie liegen, und es kann nicht behauptet werden, dass diese Kartografen des 16. und 17. Jahrhunderts, so wichtig sie auch für die britische Kartografie waren, Vorreiter des technischen Fortschritts waren. Im Großen und Ganzen folgten sie, oft mit erheblicher Zeitverzögerung, den Praktiken ihrer Zeitgenossen in Portugal, Italien, den Niederlanden und Frankreich.

Es wird vermutet, dass Saxton von Gemma Phrysius entwickelte Vermessungsmethoden verwendete, und ein Großteil der Attraktivität seiner Grafschaftskarten ist seinen flämischen Graveuren zu verdanken.

Die Karten von Sanson und Delisle wurden von englischen Kartenverlegern wie William Berry fleißig kopiert, und die Vermessungsingenieure, die im 18. Jahrhundert mit ihren Grafschaftskarten die von der Royal Society of Arts ausgelobten Preise gewannen, waren den Männern, die in Frankreich die Cassini-Karte herstellten, nicht überlegen.

Bemerkenswerte Ausnahmen und frühe Fortschritte

Natürlich gab es Ausnahmen von dieser Verallgemeinerung.

Der prächtige Molyneux-Globus von 1592, der erste, der in England und von einem Engländer hergestellt wurde, wurde von keinem zeitgenössischen Produkt übertroffen.

Einen wichtigen Beitrag zu den Kartenprojektionen leistete Edward Wright, als er die Formel für die Mercator-Projektion mathematisch ausarbeitete.

Der im Exil lebende Sir Robert Dudley war der erste, der diese Projektion allgemein für die Karten in seinem aufwendig produzierten Werk „Arcano del Mare” (Florenz, 1646) verwendete.

Nicht zu übersehen ist auch der Einfluss, den das epochale Werk von Newton durch die Astronomie und Geodäsie auf die Entwicklung der Kartografie hatte.

Dennoch lag die britische Kartografie bis zum Ende des 18. Jahrhunderts insgesamt deutlich hinter der anderer Nationen zurück.

Der vielleicht beste Vertreter dieses schwachen Fachgebiets in den ersten Jahrzehnten war Herman Moll, ein Niederländer, der irgendwann vor 1682 nach London kam. Seine zahlreichen Karten sind eher schlecht gestaltet und grob graviert, aber er bemühte sich, mit den Fortschritten auf dem Kontinent Schritt zu halten.

Stand der britischen Kartografie um 1738

Im Jahr 1738 beklagte John Green den schlechten Zustand, in den diese Wissenschaft geraten war: Er wies darauf hin, dass die Kartografie vollständig in die Hände von Graveuren gefallen war, die sich gegenseitig wahllos kopierten.

Diese „unwissenden oder geldgierigen Hände”, die zufällig in den Besitz von Originalmaterial gelangt waren, verbargen es eifersüchtig vor ihren Konkurrenten.

Auf dieses Verhalten führte er „die geringe Wertschätzung oder vielmehr große Verachtung, die Karten hier genießen” zurück. Er selbst unternahm einige Anstrengungen, um diesen Zustand zu verbessern, unter anderem als Angestellter von Thomas Jeffreys, aber der erste wichtige britische Beitrag erfolgte durch die Entwicklung von Messinstrumenten, die zunächst zur Verbesserung der hydrografischen Karten und dann der Landkarten beitrugen.

Fortschritte in Mathematik und Instrumententechnik

Im 18. Jahrhundert trugen die von Sir Isaac Newton initiierten grundlegenden Fortschritte in Mathematik und Astronomie allmählich Früchte.

Die Bewegungen der Himmelskörper wurden so genau bestimmt, dass sie für lange Zeiträume genau vorhergesagt und schließlich ab etwa 1767 jährlich im „Nautical Almanac“ veröffentlicht werden konnten.

Mit Hilfe von Mondtabellen wurde die Methode zur Bestimmung der Längengrade innerhalb eines Grades anhand der Mondentfernungen perfektioniert.

Zu dieser Genauigkeit trugen auch die Fortschritte im Design der Instrumente bei; John Hadley hatte den Quadranten durch die Einführung von Reflexionsspiegeln verbessert, und durch die Verwendung der Nonius-Skala konnten genauere Messwerte erzielt werden.

Unterdessen beschäftigte sich John Harrison mit dem Entwurf und Bau einer Uhr, die robust und genau genug sein sollte, um den Längengrad aus der Differenz zwischen der Ortszeit und der vom Chronometer für einen bestimmten Meridian angezeigten Zeit zu bestimmen.

Die Methode war zuvor von Sir Isaac Newton beschrieben worden.

Chronometer und Navigation

Harrison erhielt schließlich den vom Parlament im Jahr 1772 ausgelobten Preis für „die Person oder Personen, die die Längengrade entdecken“, und eine Kopie seines erfolgreichen Chronometers wurde von Kapitän Cook auf seiner zweiten und dritten Reise verwendet und lieferte äußerst genaue Ergebnisse.

Diese Methode des „Transports von Chronometern” verdrängte schließlich die Methode der Mondentfernungen.

Obwohl diese Instrumente ursprünglich in der Navigation und hydrografischen Vermessung verwendet wurden, muss man bedenken, dass die Entdecker des folgenden Jahrhunderts sich bei ihren Vermessungen weitgehend auf den Sextanten (eine Verbesserung des Quadranten) und den Chronometer stützten.

Theodolit und Ramsdens Graduierungsmaschine

Ein weiteres Vermessungsinstrument, das zu dieser Zeit in seinen Grundzügen entstand, war der Theodolit, ein Nachfahre des im frühen 16. Jahrhundert entwickelten „Polymetrums”.

Mit der Erfindung seiner Graduierungsmaschine im Jahr 1763 löste Jesse Ramsden das Problem der genauen Teilung des Messingkreises und arbeitete dann mehrere Jahre lang an seinem berühmten Theodolit.

Dieser umfasste einen Horizontalkreis mit einem Durchmesser von drei Fuß, der mit Hilfe von Mikrometern Messungen auf Sekunden genau ermöglichte.

Die Visierflügel der älteren Modelle wurden durch ein Teleskop ersetzt, das sich frei in der vertikalen Ebene des Instruments bewegen konnte.

Dieser Theodolit war zwar schwer und unhandlich, erwies sich jedoch als das effizienteste Instrument zur Beobachtung von Winkeln bei Vermessungen und wurde durch schrittweise Modifikationen zu den hochpräzisen und tragbaren Modellen von heute weiterentwickelt.

Dieses Instrument wurde erstmals 1787 im Zusammenhang mit der Triangulation von England und Frankreich eingesetzt, später dann bei der Ordnance Survey of Britain und in Indien.

Auswirkungen auf die Hydrographie und Kartografie

Die ersten Ergebnisse dieser technischen Fortschritte zeigten sich in der erhöhten Genauigkeit der hydrographischen Karten, und bei deren Erstellung und Veröffentlichung übernahm Großbritannien die Führung, die es seit 150 Jahren innehat.

Das Ende des 18. Jahrhunderts kann ungefähr als der Zeitpunkt angesehen werden, an dem die allgemeinen Umrisse der Kontinente außerhalb der Polarkreise und ihre genaue Position endgültig bestimmt worden waren, obwohl noch viel geduldige und sorgfältige Arbeit zu leisten war, bevor alle Details ausgefüllt werden konnten.

Im weiteren Verlauf dieser Übersicht werden wir uns daher nicht mehr mit dem Beitrag der Seefahrer zum „Entfalten der Karte” befassen, sondern müssen es bei einer kurzen Würdigung der Arbeit von Cook, Vancouver, Flinders und ihren Kollegen in den Gewässern des Pazifiks, Australiens und der Antarktis sowie ihrer Nachfolger Fitzroy, W. F. Owen, P. P. King, Moresby, Nares und anderer bedeutender Seefahrer belassen. Auf der Arbeit dieser Männer basieren die vom Hydrographic Department of the Admiralty herausgegebenen Seekarten.

Zwei außereuropäische Gebiete: Nordamerika und Indien

Im 18. Jahrhundert standen britischen Vermessungsingenieuren zwei außereuropäische Gebiete für kartografische Arbeiten offen: Nordamerika und der indische Subkontinent. In beiden Gebieten leisteten sie hervorragende Arbeit, indem sie nicht nur den Weg für spätere Fortschritte ebneten, sondern auch die ersten adäquaten Karten dieser Gebiete lieferten.

Für Nordamerika standen vor der Mitte des Jahrhunderts, abgesehen von den Küsten und dem unmittelbaren Hinterland im Osten, nur Karten zur Verfügung, die auf groben Skizzen und Berichten von Entdeckern basierten.

Ein zeitgenössischer Kartograf gab offen zu, dass die Details jenseits der Großen Seen „weitgehend Spekulationen” waren.

Der Fortschritt der Besiedlung, die Organisation der Kolonien und insbesondere die anglo-französische Rivalität schufen eine Nachfrage nach allgemeineren Karten mit größerer Zuverlässigkeit und veranlassten Landvermesser, sich von ihrer Arbeit auf Landgütern und Plantagen abzuwenden und sich dem umfassenderen Problem zu widmen. In den ersten Jahren wurde dies durch die Lord Commissioners for Trade and Plantations (Kommissare für Handel und Plantagen) erheblich gefördert.

Lewis Evans und die Kartografie der Kolonien

Zwei bemerkenswerte Übersichtskarten spiegeln die Ergebnisse dieser Aktivitäten wider. Im Jahr 1749 veröffentlichte Lewis Evans seine „Karte von Pennsylvania, New Jersey, New York“ usw. im Maßstab 15 Meilen zu 1 Zoll, basierend auf zahlreichen Bestimmungen der Breitengrade und zwei Längengraden, denen von Philadelphia und Boston.

Dazu fügte er die „Draughts and Discoveries” hinzu, die ihm viele Gentlemen zur Verfügung gestellt hatten.

Dass die Karte zum großen Teil auf Streckenvermessungen nach Entfernung und Peilung basierte, geht aus seiner Bemerkung hervor: „Es konnten keine Entfernungen gemessen werden, außer durch tatsächliche Vermessung (da die Wälder noch so dicht waren)”, d. h. die Vermessungsingenieure waren nicht in der Lage, mit dem Circumventer oder dem frühen Theodoliten Triangulationen durchzuführen.

Sechs Jahre später wurde die Karte mit Ergänzungen als die bekannte „General map of the Middle British Colonies, in America” (Allgemeine Karte der mittleren britischen Kolonien in Amerika) herausgegeben. Diese Karte war sofort sehr gefragt und wurde während des Siebenjährigen Krieges in Nordamerika häufig verwendet.

Als er 1776 eine weiter erweiterte Version der Karte herausgab, konnte Gouverneur Thomas Pownall, der selbst so etwas wie ein Vermessungsingenieur war, sagen: „Wo lokale Präzision erforderlich war, wurde diese Karte nicht nur in privaten, sondern auch in öffentlichen Transaktionen herangezogen, wie beispielsweise beim Great Indian Purchase and Cession (großen indianischen Kauf und Abtretung).“

John Mitchells Karte und ihre Rolle

Gouverneur Pownall war auch mit einer anderen, berühmteren Karte dieser Zeit in Verbindung gebracht worden: John Mitchells „Karte der britischen und französischen Herrschaftsgebiete in Nordamerika“, die 1755 von Thomas Jeffreys veröffentlicht worden war. Mitchell war ein Botaniker, der sich zu Beginn des Jahrhunderts in Virginia niedergelassen hatte und 1747 nach England zurückgekehrt war.

Über seine kartografische Arbeit ist wenig bekannt, und seine Karte verdankt wahrscheinlich einiges Jeffreys. Sie zeigt den Osten Nordamerikas von der Südküste der Hudson Bay bis zum Mississippi-Delta im Maßstab von etwa 43 Meilen pro Zoll.

Ein herausragendes Merkmal ist die detaillierte Angabe der Behörden, die bei der Erstellung der Karte herangezogen wurden. Es wird angegeben, dass die Karte „mit der Zustimmung und auf Wunsch der Lords Commissioners for Trade and Plantations erstellt wurde und hauptsächlich aus Entwürfen, Seekarten und tatsächlichen Vermessungen besteht … von denen ein großer Teil kürzlich auf Anordnung ihrer Lordschaften aufgenommen wurde”.

Angesichts dieses offiziellen Charakters ist es nicht verwunderlich, dass die Karte eine wichtige Rolle bei den Friedensverhandlungen zwischen den amerikanischen Kolonien und Großbritannien im Jahr 1782 spielte, denn auf ihr wurde die Grenze zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten festgelegt.

Vermessung Indiens: Rennell und die Vermessungen in Bengalen

Das zweite große Feld für die britische Kartografie war Indien. Vor der Zeit von D’Anville gab es keine annähernd genaue Karte des Subkontinents, und große Teile des Landesinneren waren unerschlossen.

Ab etwa 1750 förderte die Ostindien-Kompanie zur Förderung ihrer kommerziellen Expansion aktiv die Kartierung der Küsten, und diese Arbeit wurde später durch ihren Hydrographen Alexander Dalrymple vorangetrieben.

Die ersten systematischen Landvermessungen waren das Ergebnis der Aktivitäten von Major James Rennell in der Präsidentschaft Bengalen, dem ersten ausgedehnten Gebiet, das vollständig unter die Kontrolle der Kompanie fiel.

In seinen zwölf Jahren in Indien (von 1767 bis 1777 – er war der erste Generalvermesser von Bengalen) initiierte und leitete Rennell eine umfassende und einheitliche Vermessung von Bengalen und Bihar, um militärischen, administrativen und kommerziellen Anforderungen gerecht zu werden.

Die Vermessung basierte auf einem Netz von Entfernungs- und Peilungsmessungen, die im Laufe der Arbeiten durch Querpeilungen und geschlossene Kreise kontrolliert wurden.

Eine weitere Kontrolle wurde durch Beobachtungen der Breitengrade gewährleistet. Entfernungen bei großflächigen Arbeiten wurden mit Kettenmessungen gemessen, in anderen Fällen mit Perambulatoren.

Quadranten wurden für horizontale Winkelmessungen sowie zur Ermittlung der Breitengrade eingesetzt, und nach und nach wurden auch Theodolite eingeführt.

Ein Großteil der Arbeit basierte auf Messungen entlang der Flüsse und Hauptstraßen, wobei die Details der Landschaft weitgehend durch Schätzungen ergänzt wurden.

Angesichts der angewandten Methoden und der aufgetretenen Schwierigkeiten – Rennell selbst wurde schwer verwundet und litt unter ständigen Fieberanfällen – waren die Ergebnisse äußerst beachtlich, und der Standard der Kartografie war viel höher als in vielen europäischen Ländern.

Rennells Veröffentlichungen und Vermächtnis

Die erste Ausgabe des „Bengal Atlas” mit Karten im Maßstab 5 Meilen zu 1 Zoll wurde 1779 in London veröffentlicht, zwei Jahre nach Rennells Rückkehr in den Ruhestand.

In London behielt er sein Interesse an der Kartierung Indiens bei und veröffentlichte 1782 seine großartige „Karte von Hindoustan” mit einer „Memoir”.

Diese Karte, bestehend aus vier Blättern im Maßstab von einem Äquatorialgrad zu einem Zoll, war eine bemerkenswerte Zusammenstellung.

Die verwendeten Quellen werden in den „Memoiren” kritisch diskutiert; dazu gehörten die von Dalrymple übermittelten Karten der Ostindien-Kompanie und Routenvermessungen von Militäringenieuren, die militärische Expeditionen begleiteten, angepasst an ein astronomisches Raster aus Breiten- und Längengraden, letztere hauptsächlich für Küstenstädte, die aus den Finsternissen der Jupitermonde gewonnen wurden.

Für den Punjab stützte er sich weitgehend auf eine Karte, die von einem Einheimischen angefertigt worden war und die den Verlauf und die Namen der fünf Flüsse angab, „die wir zuvor noch nie hatten”.

Mit dem Vormarsch der britischen Streitkräfte erhielt Rennell ständig neues Material, und sechs Jahre später veröffentlichte er eine überarbeitete und erweiterte Ausgabe (14 Zoll zu 1 Grad), der weitere Ausgaben in den Jahren 1792 und 1793 folgten.

Das Wissen wuchs nun so schnell, dass es unmöglich wurde, eine Karte des gesamten Landes nach den von Rennell angewandten Methoden zu erstellen. Bis zur Entstehung einer organisierten Vermessungsbehörde und der Fertigstellung der Großen Trigonometrischen Vermessung im nächsten Jahrhundert blieb Rennells „Hindoustan“ jedoch die Grundlage der indischen Kartografie.

Kartenveröffentlichungen in London

All diese Aktivitäten zu Lande und zu Wasser stellten den Kartenverlagen in London eine große Menge an kartografischem Material zur Verfügung.

Durch die Veröffentlichungen dieser Firmen, in denen die neuen Fakten zusammengestellt und in einem praktischen Format präsentiert wurden, gelangten die Arbeiten der Vermessungsingenieure aus aller Welt schließlich an die Öffentlichkeit.

Dies geschah nicht mehr indirekt über die Veröffentlichungen kontinentaler Einrichtungen. London war zum universellen Zentrum des kartografischen Fortschritts geworden.

Während der Zeit der Revolutions- und Napoleonischen Kriege waren die Meere praktisch das Vorrecht britischer Seeleute, und maritime, kommerzielle und militärische Unternehmen benötigten für ihre Arbeit zwar die besten verfügbaren Karten und Seekarten, lieferten im Gegenzug jedoch eine Fülle von Beobachtungen und Aufzeichnungen, mit denen das vorhandene Material ständig ergänzt werden konnte.

Die britischen Kartografen nutzten diese Möglichkeiten in vollem Umfang, und ihre Arbeit fand zum ersten Mal internationale Anerkennung.

Parallel zu dieser Expansion gab es eine deutliche Verbesserung in der Konstruktion und Gravur ihrer Karten, die durch ihre Klarheit und Freiheit von Vermutungen oder unbestätigten Details einen allgemeinen Eindruck von Genauigkeit und Gründlichkeit vermittelten. Die britische Kartografie war somit von ihrer Abhängigkeit von kontinentalen Quellen befreit.

Thomas Jeffreys, Faden, Cary

Der Beginn dieses Fortschritts ist in den Arbeiten von Thomas Jeffreys zu finden.

Er war der Herausgeber von Benjamin Donns Karte von Devonshire im Maßstab 1:63.360, der ersten Grafschaftskarte, die 1765 von der Royal Society of Arts mit einem Preisgeld von 100 Pfund ausgezeichnet wurde, und vermass selbst mehrere Grafschaften.

Sein wichtigstes späteres Werk war die Veröffentlichung der verbesserten Seekarten der amerikanischen Küsten, die aus den Arbeiten von Männern wie James Cook hervorgingen. Wichtige Sammlungen davon – American Atlas, North American Pilot und West Indian Atlas – wurden nach seinem Tod von seinem Nachfolger William Faden veröffentlicht.

In Faden’s Betrieb wurden die ersten Blätter der Ordnance Survey-Karten graviert, bis diese Abteilung eigene Mitarbeiter und Büros erhielt. Ein Zeitgenosse von Faden war John Cary, der bei seinen Karten und Globen einen hohen Qualitätsstandard aufrechterhielt.

Beide Männer widmeten sich intensiv der Erstellung neuer Karten der Britischen Inseln, wobei sie die zahlreichen Grafschaftsvermessungen und später die frühen Ausgaben der Ordnance Survey-Blätter nutzten und zusätzlich viele Details aus ihrer eigenen Arbeit hinzufügten.

Cary widmete sich insbesondere dem sich rasch entwickelnden Kommunikationssystem. Im Jahr 1794 wurde er vom Postminister beauftragt, die Vermessung von rund 9000 Meilen Mautstraßen in Großbritannien zu überwachen.

Die Ergebnisse flossen in verschiedene Straßenbücher und Landkreistasen ein, von denen der neueste und umfangreichste der Folioband „New English Atlas” aus dem Jahr 1809 war.

Aaron Arrowsmith und sein internationaler Ruf

Der Mann, der den internationalen Ruf der britischen Kartografie begründete, war jedoch zweifellos Aaron Arrowsmith.

Der aus Winston, Durham, stammende Arrowsmith war typisch für die Generation, die Großbritannien seine Führungsrolle in der technischen Revolution des 18. Jahrhunderts verschaffte.

Ohne Vorteile aufgrund seiner Herkunft oder einer systematischen Ausbildung eignete er sich Kenntnisse in Mathematik und den Theorien der Kartenprojektionen an und erlangte durch eine lange Lehre die Beherrschung der praktischen Techniken der Kartenherstellung.

Er kam 1770 nach London und arbeitete einige Zeit als Landvermesser; als solcher wird er auf Carys „Karte der großen Poststraßen zwischen London und Falmouth” von 1784 beschrieben, für die er maßgeblich verantwortlich war.

Möglicherweise erlernte er in Carys Betrieb die Technik des Kartengravierens. Wie dem auch sei, er machte sich irgendwann vor April 1790 als Kartograf und Kartenverleger selbstständig.

Seine erste Veröffentlichung, eine Weltkarte in Mercator-Projektion, die aufgezogen eine beachtliche Größe von 5 Fuß mal 8 Fuß 4 Zoll hatte, war sofort ein Erfolg.

Sie enthielt die Routen der wichtigsten Seefahrer seit dem Jahr 1700, die alle „auf der Grundlage genauer astronomischer Beobachtungen” aus den drei Reisen von Kapitän James Cook berechnet worden waren.

Arrowsmiths Methode und Werke

Es war seine Fähigkeit, Beobachtungen aus verschiedenen Quellen zu „regulieren” und Skizzenkarten oder Berichte zahlreicher Entdecker und Reisender zusammenzufügen, die Arrowsmith seine Vorrangstellung verschaffte.

Sein Ruhm war auch seinem Stil der Gravur zu verdanken.

Die Namen sind klar graviert, und es werden viele Details ohne Verwirrung angegeben. Abgesehen von den Titelkartuschen sind die Karten völlig frei von dekorativen Details, hinter denen sich so oft Unwissenheit versteckt hatte.

Auf seinen Karten ist das Relief im Allgemeinen nur schlecht dargestellt; er war der Ansicht, dass Höhenangaben nur in sehr großem Maßstab eingefügt werden könnten.

Vier Jahre später folgte auf diese Karte, die nach seinen eigenen Worten „große Anerkennung” fand, eine weitere Weltkarte in globularer Projektion, die zusammen mit einem „Companion” veröffentlicht wurde, in dem er seine Meinung darlegte, dass die Mercator- und globularen Projektionen am besten geeignet seien, um die gesamte Oberfläche des Globus darzustellen.

Für diese zweite Karte hatte er die Positionen von mehreren hundert Orten korrigiert und war der Ansicht, dass es sich „soweit der Name auf eine Karte anwendbar ist“ um ein „Originalwerk“ handelte.

Im „Companion“ listet Arrowsmith fast 140 Quellen auf, auf denen er sich gestützt hatte, darunter eine Reihe von Manuskriptkarten der Gebiete der Hudson’s Bay Company von Philip Turnour, astronomische Beobachtungen von Cooks Offizieren und drei Karten des Landes nördlich von Fort Churchill von einem Indianer.

Alexander Dalrymple hatte ihm außerdem einen vollständigen Satz seiner geografischen Veröffentlichungen überreicht, darunter 623 Karten und Seekarten.

Spätere Werke und Vermächtnis

Es ist nicht möglich, hier alle Werke von Arrowsmith aufzulisten, aber besonders hervorzuheben sind seine Karte des Pazifischen Ozeans in neun Blättern aus dem Jahr 1798, deren Abmessungen im montierten Zustand über 6 Fuß mal 7 Fuß 6 Zoll betragen und die heute eine wertvolle Quelle für die Geschichte der Erforschung des Pazifiks ist; seine Karten, insgesamt neunzehn Blätter, die in Verbindung mit Thompsons „Alcedo; or dictionary of America and West Indies” veröffentlicht wurden und auf Originalmaterialien basieren, „die bis vor kurzem in Madrid und Lissabon unzugänglich waren”.

Nach seinem Tod im Jahr 1825 wurde sein Geschäft eine Zeit lang von seinen Söhnen Aaron und Samuel weitergeführt, später jedoch von seinem Neffen John (1790–1873) übernommen, der den Ruf seines Onkels aufrechterhielt.

Er stand in engem Kontakt mit den Entdeckern Australiens, arbeitete ihre Karten aus und veröffentlichte sie.

Er gab die Praxis seines Onkels auf, große Karten herauszugeben, die sich als Wandkarten eigneten, aber etwas umständlich in Blättern gebunden werden mussten, und arbeitete mehrere Jahre lang an den Blättern eines Atlas, der in Größe und Stil einheitlich war.

Als er 1840 unter dem Titel „The London Atlas of universal geography” veröffentlicht wurde, war er der beste seiner Art als politischer und Ortsatlas.

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